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981.
一辆上海别克轿车,用户反映起动困难,每次起动要三、四次才能着车,且起动后还会出现怠速不稳、热车后水温过高、排气管冒黑烟和收油门易熄火等现象,同时发动机故障指示灯有时常亮不熄。  相似文献   
982.
一辆夏利TJ7101型轿车,装备376QE发动机,日本电装公司电喷系统。据驾驶员反映,该车在行驶中突然熄火后无法重新起动。经初步检查,发现无高压火,但仪表盘上的发动机故障指示灯未点亮。  相似文献   
983.
丰田雷克萨斯LS400轿车装备的A341E和A342E型自动变速器,是带有智能控制系统的电控自动变速器(ECT),与IUZ—FE型发动机配套,具有P、R、N、D、2、L等6个档位。  相似文献   
984.
故障现象:一辆哈飞赛马7160型轿车,行驶里程1万km。该车长途行驶归来后,拔下点火钥匙发动机不能熄火,车主只好挂上档位,用制动的方式使发动机强制熄火。  相似文献   
985.
别克君威轿车怠速控制示意图如图1所示,在跨越节气门的进气道上,安装有怠速控制阀(IAC),节气门在怠速时是关闭的,动力系统控制模块通过控制怠速的位置,控制怠速时的进气量,从而控制怠速转速。  相似文献   
986.
例一故障现象:一辆皇冠(3.0)轿车累计行驶里程180000km。该车搭载2JZ-GE型发动机,车主说行车时加速迟钝,发动机故障灯有时点亮.灯亮后会熄灭.重新启动故障灯不再点亮。故障诊断:接车后,首先进行发动机故障自诊断。将检查端子TE1和E1短接后.观察故障灯未显示任何故障码。接着对车辆进行路试,路试时打开空调.首先感觉到加速确实迟钝。路试了40km.未观察到有故障码显示。对此.笔者怀  相似文献   
987.
二、工作原理 1.点火及喷油电路的工作原理由PIN82、PIN90进来的转速信号(正弦波)送到30343进行处理.而后由30343的34脚输出到CPU的64脚、65脚:由 PIN86进来的霍尔传感器信号(方波).送至CPU B59233的57 脚;CPU对由30343输出到的64脚、65脚及由霍尔传感器进来的57脚的信号进行分析(比较判断)。  相似文献   
988.
3.发动机在超速运行状态时的循环控制在发动机超速运行状态时.如果节气门关闭了.那么由于存在着增压压力.所以会在压缩机壳体内产生背压。这个背压会显著降低压缩机转子的转速.这会导致增压压力下降。为了避免出现这种情况.一个电动装置会打开涡轮增压器循  相似文献   
989.
新品介绍     
集各项先进技术于一身——马勒全新奥迪A6L空气滤清器马勒目前为奥迪A6L各款发动机提供的进气系统中,空气滤清器具备了各项空气滤清系统的最新技术: 塑料端盖和塑料中心管的圆形空滤芯, 采用马勒最新研发的滤纸,在保证滤清效率的同时,提高了储灰量,从而延长了保  相似文献   
990.
VIN:WDB2100631B308547 故障现象:车主反映早上启动车辆后,原地加速,发动机有明显的回火声音。行驶中加速,明显感觉车辆加速无力。故障诊断:原地试车,缓加速,发动机工况基本正常;急加速,进气歧管内发出砰砰的回火声,而且冷车比热车更严重。根据发动机通常的故障检修原理,这是混合气过稀或点火提前角过早的典型症状,由于该发动机的点火提前角无法人为  相似文献   
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