大切诺基散热不良故障诊断与排除

<正>一、故障现象有1辆2001年生产的大切诺基4.0L SUV,行驶里程12.4万km左右,用户反映车辆在城市路况下长时间行驶后,出现发动机运行噪声大且冷却液温度偏高的异常现象。二、诊断分析(一)故障现象重现和分析接车后,对故障车辆进行路试后发现,该车行驶了20km以后,发动机冷却液温度表的指针处于红色区域(110℃),出现发动机动力不足且运行噪声大的现象。从故障现象来分     

发动机机油的合理更换

1机油的作用机油是保持发动机工作性能及使用寿命最基本的因素之一，从某种意义上讲，机油的品质决定了一台发动机工作状况及使用寿命。机油的作用除保证发动机各运动副润滑外，还担负着清洗、冷却、防腐、防锈等功能。现代发动机油还掺有许多添加剂，如去垢剂和分散剂可分散机油中的灰尘、金属粉末及其它颗粒状物质，以防止其杂质形成油泥而沉淀，从而会大大影响发动机的清洁及润滑效果，     

车用润滑油与添加剂技术发展

严格的环保要求和汽车技术的进步，令车用润滑油和添加剂技术面临严峻挑战。新一代高质量润滑油基础油需求正在增长，车用发动机油质量升级换代速度加快，添加剂技术将向满足更高质量发动机油标准发展。     

海瑞克：隧道掘进领域中的技术和工程领导者

海瑞克股份公司（Herrenknecht AG）是隧道掘进领域中的技术和工程领导者。作为全球性企业．海瑞克公司是唯一一家能够提供适应各种地质条件的、直径从1米至9米的隧道掘进设备供应商。其为客户度身定制的各种型号的隧道掘进设备,在世界各地广泛用于穿越山岭或江河的公路、铁路隧道工程,以及城市地铁、给排水、输气输油等地下工程。     

金家湾桥斜交桥台台身破裂病害机理分析

金家湾桥采用斜交U型桥台,台高9.3 m,斜交45°.台背填土完成后,台身即在翼墙与胸墙交接处破裂,裂缝上下贯通.经调查,并对台身进行了三维实体有限元分析,考察了斜交角度对台身受力的影响,表明斜交角度对台身受力的影响不是桥台破裂的主要原因;台后没有填土高度致使台腔排水不畅是导致桥台破裂的主要原因;桥台的大斜交角度布置是导致钝角侧而不是锐角侧破裂的原因.特殊的地形加上不恰当的桥台设计方案导致了桥台的破裂,建议类似桥梁的设计应采取扩孔使桥台后移而采用埋置式桥台,或在胸墙采取可靠的排水措施.     

《船舶》投稿须知

<正>为将本刊办得更好,我们特向社会征集优秀稿件。稿件内容可涉及:船艇市场预测及技术发展趋势、船舶总体研究与设计、船舶结构与振动、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶舾装/特种装置、计算机技术与应用等。来稿需兼具科学性、先进性、创新性与可读性,具体要求如下:文题应简明确切,尽量不用副标题,20个字以内为宜。标题中不使用非公认的缩略语、字符等。     

铁路路堤填土柔性荷载下CFG桩复合地基沉降及桩身应力研究

分别采用室内模型试验和有限元数值模拟分析不带桩帽悬浮式、不带桩帽支承式、带桩帽悬浮式、带桩帽支承式4种CFG桩复合地基在路堤填土柔性荷载下的沉降和桩身应力分布规律。两种分析方法的结果均表明:设置桩帽和支承式CFG桩均可以明显减小复合地基的沉降,复合地基沉降大小不仅取决于桩间土的承载力,而且桩端持力层土的性质也起很大作用;坚硬下卧层的存在可以让桩体分担更多的荷载,使得桩体承载力在全桩长范围内得到发挥,桩端应力值增大;桩帽的设置使得桩身应力值有所增大但不如下卧层影响明显。     

深水防波堤抛填工艺

介绍了青岛港董家口港区东防波堤水上抛石工艺,通过计算开底驳与开体驳抛填数据用以指导施工。采用开底驳、开体驳大范围主抛,甲板驳补抛以及通过翘板堆填,形成类似陆推的水上施工工艺,过程中扫海测深绘制直观断面图,有效控制堤身抛填质量及成本。顺利完成了董家口地区首个全部采用水上施工的深水防波堤。