双排抗滑桩在高家坪滑坡治理中的应用

抗滑桩因其良好的抗滑能力被广泛应用于滑坡治理中。针对宝成铁路109隧道改线段高家坪滑坡设置了两排抗滑桩,滑坡体前缘支挡防护措施,做好坡面排水和防水;采用FLAC3D数值模拟和传递系数法对滑坡体稳定性、滑坡推力和抗滑桩内力进行了计算和分析,说明双排抗滑桩设计合理。实践证明抗滑桩方案整治效果良好,确保了改线段铁路工程的稳定,该滑坡整治经验可供同类工程施工参考。     

PHC桩沉设过程中桩身破损原因分析及施工对策

在PHC桩的施工过程中,通过现场跟踪、研究、分析桩身质量出现问题的可能原因,试图找出能有效控制桩身质量问题,科学的优化基桩施工,最大化降低施工过程中桩身破损率的可行之办法。     

东风云汽客车发动机动力不足

<正>故障现象一辆东风云汽客车(车型为KM6651PA,采用玉柴YC4E国Ⅲ博世高压共轨发动机),出现发动机动力不足,仪表盘上的发动机故障灯点亮的现象。故障诊断对该车进行检查发现,每次用故障检测仪清完历史故障代码后再次检测时,只要油门开度超过42%,故障检测仪的通讯就会马上中断,同时发动机油轨压力泄压阀打开,转速限制在1700 r/min以下,但不会熄火,此时能调得以     

以身垂范——试论教师角色与社会体系的价值约定

本文通过对"以身垂范"词语的分析,切入"教师认同社会角色的心理机制的形成"这个领域。试图为新办高校的师资建设提供某种参照。提出如下观点:不同历史时期,教师的社会角色定位与对应的社会价值体系是统一的整体,两者之间有着古老而默契的约定,在历史的发展过程中相辅相成。一旦这种约定被打破,就会出项诸多教师群体性行为失范的社会问题。目前媒体报导出来的诸多"教授乱象",正是中国近代一系列社会动荡和人为因素,打破了这个古老约定所带来的后果。由此,可以通过尝试重建传统模式中该约定内涵的积极价值,重塑现代社会中教师的社会角色。     

碎石桩桩身质量的动力触探检测技术研究

利用重型动力触探试验,从碎石桩顶至桩底连续贯入进行桩身质量检测,以连续贯入30 cm的锤击数作为检测指标,并提出了相应的检测标准.结合工程实例,绘制了桩身深度与动力触探击数关系图,可以比较直观地判断桩身的密实度和均匀性.     

大直径水平平行顶管穿堤施工及控制

以某穿越海堤水平平行顶管工程为例,在施工方案优化分析的基础上,详细地介绍复杂地质条件下长距离大直径水平平行顶管施工技术,并对顶管施工引起的地层变形进行现场监测与分析,提出顶管顶进施工过程中土体扰动特性的变化规律。保证了施工安全与顺利进行,并提出相应的变形控制措施。     

身在福中不知福

某日,与一位在国有大型企业工作的朋友谈起工作,他说一个字:累。而他特别羡慕的哥的生活,说他们自由自在的很。某日,又与一位的哥说起自己的职业,他也说累。他却特别羡慕在国有大型企业工作,说他们到时拿工资,万事不操心。有的人就是这样,身在福中不知福。为了证明自己工作多么不易,他说自己一天里:每天工作24小时,白班、晚班各12小时,又无节假日,365行中劳动时间最长;每天最操心的事莫过于安全,一旦出事,很可能一年白干。所以,驾车     

桩体模量和加筋体刚度对路堤稳定性影响分析

为了明确桩体和加筋体对于路堤稳定性的影响,采用数值模拟方法分析不同的桩体模量与加筋体刚度对路堤下桩体受力特性的影响,在此基础上,分析不同桩体模量桩体塑性区分布情况和加筋体刚度对路堤整体稳定性的影响。结果表明：随着桩体模量的增大,桩体所受的弯矩和轴力增加;路堤极限荷载情况下,桩体模量越大的桩体桩身塑性点分布越广泛,路肩以外的桩体更易发生弯曲破坏,而路堤内侧的桩体更容易发生剪切破坏。随着加筋体刚度的增大,桩身轴力增大,而桩身弯矩在-3 m左右深度处减小。在加筋体刚度较小时,增加加筋体刚度会显著增加路堤稳定性,而当在加筋体刚度增加到4000 kN/m后继续增加刚度,此时提升路堤稳定性的效果有限。     

软土深基坑围护结构支护参数优化分析

基于隧道浅埋暗挖段软土深基坑围护结构特征,提出深基坑开挖支护优化方案,进行数值模拟,对比分析基坑支护优化前后钢支撑轴力和桩身侧向变形,结果表明优化方案切实可行。     

翼身融合水下滑翔机总体设计及性能分析

为了提高水下滑翔机的滑翔效率,本文提出一种翼身融合水下滑翔机。采用融合式的翼梢小翼,减弱翼梢效应;针对高升阻比的设计指标,将升降翼、襟翼特征引入滑翔机设计中,并定量给定各机构的指标参数量值;针对水下滑翔机的设计指标,完成翼身融合水下滑翔机的总体设计;基于模块化设计思想,对水下滑翔机的功能模块分舱独立设计,提高水下滑翔机的故障存活率;针对翼身融合的水下滑翔机的滑翔速度较小,提出大浮力调节装置,大大提高滑翔速度,提升抗流能力;基于有限元理论,对耐压舱室强度与稳定性进行数值计算与分析,结果表明各舱室满足水下工作要求。本文提出的翼身融合水下滑翔机,升阻比性能优越,可以实现对海洋环境的长时序观测任务。