全文获取类型
收费全文 | 39874篇 |
免费 | 344篇 |
专业分类
公路运输 | 15537篇 |
综合类 | 6390篇 |
水路运输 | 10346篇 |
铁路运输 | 5035篇 |
综合运输 | 2910篇 |
出版年
2024年 | 107篇 |
2023年 | 406篇 |
2022年 | 510篇 |
2021年 | 627篇 |
2020年 | 494篇 |
2019年 | 313篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 238篇 |
2016年 | 282篇 |
2015年 | 743篇 |
2014年 | 1671篇 |
2013年 | 1732篇 |
2012年 | 2867篇 |
2011年 | 2586篇 |
2010年 | 2079篇 |
2009年 | 2283篇 |
2008年 | 2474篇 |
2007年 | 2125篇 |
2006年 | 1918篇 |
2005年 | 2028篇 |
2004年 | 1817篇 |
2003年 | 2719篇 |
2002年 | 2321篇 |
2001年 | 1851篇 |
2000年 | 1014篇 |
1999年 | 883篇 |
1998年 | 571篇 |
1997年 | 518篇 |
1996年 | 524篇 |
1995年 | 479篇 |
1994年 | 372篇 |
1993年 | 339篇 |
1992年 | 344篇 |
1991年 | 298篇 |
1990年 | 249篇 |
1989年 | 230篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 9篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
123.
我国港口物流业发展的协同策略 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>港口物流发展战略是在根据港口所处内外部环境、面临的机遇和挑战及可取得的各种资源,为求得生存和长期稳定发展,对港口物流的发展目标、发展重点,以及实现战略的途径和发展对策进行总体谋划,是港口物流企业经营发展思想的体现,是制定企业发展规划和计划的基础,是经营管理等方面战略决策的科学依据,对现代港口物流企业发展起到十分重要的作用。港口物流竞争策略主要包括以下几方面:(1)市场开发策略(2)主要货种市场竞争策略(3)优质服务策略(4)价格策略(5)多元化经营策略(6)协作策略(7)科技开发策略(8)人才培养策略其中,前五项已为众多众多港口物流企业所认识,常常被忽视的是后面的三项,因而也是我国港口物流企业亟待加强的方面。特别是港口物流业的协作策略,不仅是港口自身发展的长期需要,也是我国加入WTO后的竞争需要。 相似文献
124.
1前言 随着我国经济的迅锰发展,公路状况的不断改善,尤其是高等级公路和高速公路的快速建设,人们对汽车的安全性及经济性等都有了更高的要求.而车轮是汽车上应用数量多、效能最重要的零部件之一,直接影响着汽车使用的安全性和经济性. 相似文献
125.
126.
127.
经过近半个世纪的"长考",经过"两上两下"的"预习",举世瞩目的青藏铁路,终于在2001年6月29日正式开工建设,实现了23年后惊天动地的第三次"上马". 相似文献
128.
高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析,为新型高速列车车窗的研制提供参考。 相似文献
129.
随着国民经济的快速发展 ,特别是中国加入WTO以后 ,我国对外贸易进入了一个新的发展时期 ,而对外贸易的发展势必会增加产品和资源的流通量 ,从而给交通运输行业带来前所未有的发展机遇。集装箱运输作为安全、高效、经济的运输方式 ,无疑成为交通运输行业发展一道靓丽的风景线。 相似文献
130.
在有自由液面的情况下,针对横剖面为圆形的陷落腔模型,在均匀流场条件下,开展水动力实验研究,模拟了大量的工况,测量了腔体壁面的流体脉动压力.本文分析了模型所受的脉动压力随傅汝德数在不同腔体位置的变化趋势,并讨论了晃荡现象对压力分布的影响.实验时发现,傅汝德数小于0.35的工况有明显的晃荡现象发生,而傅汝德数小于0.35的工况的脉动压力系数也明显大于其他工况,且变化剧烈.本文认为,流体剪切层自持振荡与腔内液体深度驻波振荡共振是产生晃荡现象的原因,本文实验中Fr≤0.35的工况对应的流速正是达到以上两种振荡频率耦合所需要的流速.本文对工程应用中的腔体尺度和形式的设计有一定的指导意义. 相似文献