新型摆式列车定位系统

日本铁路技术研究所（RTRI）开发出一种新型定位装置，可以确定摆式列车何时倾摆。     

从欧美现场管理看一线管理者的中心作用

作为当今国外现场管理发展及研究主流学派之一的“一线管理者中心论”，它在现场管理中的管理原则、管理理论、管理手段、管理方法已趋于成熟。这一学派的主要论点是生产现场是企业赖以生存发展的基础，一线管理者（相当于我国的车间主任、工段长、班组长等）处于作业管理中心的位置，现场作业活动及生产调度、成本控制、进度安排安全运行等全权委托一线管理者来管理，而一线管理者在生产一线完全以公司业主、老板的代理人面孔出现。     

高速公路养护管理发展对策初探

介绍高速公路养护工作的特点,分析我国目前高速公路养护管理存在的主要问题,介绍国外高速公路养护管理的模式,提出我国高速公路养护管理的对策。     

电子喷射系统的技术发展及动向

介绍世界上柴油机采用电子喷射系统的现状，其中包括中小型柴油机和大型柴油机的情况，电子喷射系统包括共轨式系统，增压活塞式系统以及整体式泵系统，对未来动向进行了展望，其中提到蓄压管制阀式喷射系统以及多种燃料分层次喷射的系统，强调指出未来的柴油机要兼顾效率和环保两方面。     

对汽车货运配载业发展的基本思考

汽车货运配载业随着改革开放的深化有了很大的发展。本文主要介绍了汽车货运配载业目前存在的问题及产生原因，同时还提出了发展措施。     

复合材料用于大跨斜拉桥发展展望

本文根据斜拉桥发展的历史与趋势，结合复合材料用于桥梁结构的研究与实践，指出斜拉发展的第四阶段为新型复合材料斜拉桥，论述了材料用于大跨度斜拉桥的结构，构造，设计、施工特点、技术经济优势及其发展展望。     

中国的港口建设

自中华人民共和国成立以来，在旧中国遗留的廖主愉可数，破旧，简陋的港口设施情况下，经过４６年的不断建设，取得了辉煌成就，目前，我国拥有万吨级以上深水泊位的港口已达３０多个，已建万吨级以上的各类深水泊位４００多个，货物吞吐量超过１０亿吨，基本上形成了现代化的港口运输体系，在建设过程中，造就了一批具有较高技术水平的技术和管理人才，利用新技术，新结构在国内外建造了具有世界一流水平的多座港口，享有较高信誉。     

集装箱货运站建设与经营管理的设想

随着一个地区的经济发展，商品生产能力不断扩大，继而带来了商业繁荣。特别是对外开放，国际间贸易的发展必将进一步促进一个地区的各个方面的同时发展。对外向型经济的稳定发展，交通运输等基础行业起着重要的保证作用。港口运输是一个地区对外交流的主要渠道，港口运输环境的好坏决定着这一地区对外交往的知名度。     

绕不过的“篱笆墙”：———中国汽车工业发展与地方经济

论述了中国汽车工业的发展，与“块块经济”有着血肉相连的关系；三次“汽车热”的出现，同扩大地方经济权限有着直接的因果关系。“块块经济”的“篱笆墙”，迫使中国汽车工业走分散发展的道路；地方保护主义的存在，分割了全国统一的汽车市场。中国汽车工业不能再走“条条”的路子，也不能走“块块”的路子，或者在“条块”之间寻找新的平衡，而应该打破行政区域、行政权力的限制，建立现代企业制度。