首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   51526篇
  免费   582篇
公路运输   21810篇
综合类   10914篇
水路运输   9355篇
铁路运输   4345篇
综合运输   5684篇
  2024年   170篇
  2023年   668篇
  2022年   833篇
  2021年   925篇
  2020年   602篇
  2019年   517篇
  2018年   232篇
  2017年   299篇
  2016年   382篇
  2015年   1007篇
  2014年   2452篇
  2013年   2340篇
  2012年   3739篇
  2011年   3505篇
  2010年   3110篇
  2009年   3275篇
  2008年   3423篇
  2007年   2916篇
  2006年   2449篇
  2005年   2498篇
  2004年   2176篇
  2003年   3150篇
  2002年   2581篇
  2001年   2088篇
  2000年   1161篇
  1999年   897篇
  1998年   620篇
  1997年   605篇
  1996年   679篇
  1995年   629篇
  1994年   445篇
  1993年   413篇
  1992年   381篇
  1991年   399篇
  1990年   287篇
  1989年   225篇
  1988年   12篇
  1987年   6篇
  1986年   5篇
  1985年   6篇
  1975年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
陈岩 《汽车与配件》1993,(11):25-26
一、汽车照明的现状1.国外状况世界各国都把汽车照明纳入本国的法规之中,如美国联邦调查局汽车安全标准第108项及美国汽车工程师学会(SAE)标准都有对车辆照明的规定;在欧洲经济委员会(ECE)的管理条例中和欧洲共同体(EEC)的指导文件里也有规定;日本的公路运输车安全标准第32~42条中都是关于车辆照明的要求,还有工业标准JISD5500中规定得更加具体和详细。在器材生产方面,当前世界上一些国家,如  相似文献   
73.
74.
75.
对农用运输车发展的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
76.
近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。  相似文献   
77.
78.
79.
丁苯胶乳添加设备的改进设计南京市公路管理处刘军吴家和随着公路运输向重交通(交通密度大、车辆轴载重、荷载作用间歇时间短以及高车速)方面发展,对铺筑高等级公路沥青路面所使用的沥青,提出了更高的要求,即具有抵抗高温变形和低温裂缝性能。国产沥青难以达到这些要...  相似文献   
80.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号