一汽丰田的“钣喷”进取心

上一次踏入森华店的大门还是几年前的事，那时这里刚刚成为一汽丰田的钣喷样板店，各项基础改善正在进行当中。几年后的今天，当我得知丰田全球的钣喷研讨会在这里展开时，我不禁佩服起他们的成就。     

受电弓与接触网系统电接触特性

依据电接触理论对弓网系统电接触特点、接触电阻、稳态热效应及电弧的产生进行分析研究。结果表明：弓网系统具备固定、滑动及可分离等方面的电接触特性;弓网系统电火花现象与滑板和接触线材料的导电性能密切相关,铜镁接触线与碳滑板2种较高电阻率的材料组合决定了两者的接触电阻比较大,使得滑动接触过程中的电火花现象剧烈。取流量较大的电动列车在起步或低速运行时,由接触电阻引起的热能有可能导致滑板和接触线局部过热,必要时应采取措施减小弓网接触电阻。弓网系统电弧对周围环境虽产生电磁干扰,但却能保证电动列车正常取流的连续性。     

河道整治

为防洪、航运、供水、排水及河岸洲滩的合理利用，按河道演变的规律，因势利导，调整、稳定河道主流位置，以改善水流、泥沙运动和河床冲淤部位的工程措施。河道整治分两大类：①山区河道整治。主要有渠化航道、炸礁、除障、改善流态与局部疏浚等；②平原河道整治（含河口段）。主要有控制和调整河势、裁弯取直、河道展宽及疏浚等。     

东安汽发的进取心

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司虽然成立仅有十几年，但是它利用本身的优势，通过与三菱以合资合作形式引进技术和产品项目，并严格要求自己，以“四化”、“六力”理念为标准。在不断的学习中一步步成长、一天天强大起来。     

杜卡迪 ST2电喷系统ECU程序改装

加强爱车的动力,让爱车提速更加迅猛凌厉,极速更快,一直是机车爱好者和赛车手们孜孜以求的目标。如果单纯追求最大马力输出,那么只要让发动机的可用转速更高、汽缸的充气效率更高、混合比适当就行了。充气效率取决于空滤、缸头、排气管的设计,常见的更换排气管、更换高角度凸轮轴、气门弹簧,使用     

谈公路弃土场的综合设计

弃土场是山区公路建设中经常出现的具有破坏性的线外附属工程,它对环境的破坏在多年的公路建设中已经得到了验证．故弃土场的设计应全面综合地考虑场区的气候、地形、水文、水文地质和工程地质等自然、地理、地质和社会条件。另外在景区修建公路更应注重环保、生态要求,使弃土场能在所在区域的环境中维持自身的生态能力。     

取、排水工程船撞风险源识别与防护措施探讨

为保障取、排水口工程设施安全,充分发挥其为工、农业生产供水的重要作用,减小发生船舶撞击取、排水口建筑的安全隐患,保证过往船舶的航行安全,文中就长江沿岸取、排水口设置现状进行调查,介绍了各取、排水工程的安全状况,从通航安全的角度对取、排水口水上设施进行船撞风险识别,并重点对现有的安全防护措施进行分类对比,提出保护取、排水工程安全的基本措施与建议.     

具有VME总线的车载安全计算机MVB通信板卡

在研究多功能车辆总线MVB、轨道交通车载ATP安全计算机系统的基础上,开发了基于VME总线接口、2乘3取2冗余结构的MVB网络通信控制板,可靠地实现车载ATP安全计算机系统中MVB接口通信功能.在对比了几种冗余结构的基础上,建立数学模型,分析了系统的可靠性和安全性,并详述了VME总线Slave接口的设计及在3取2表决中的同步和容错技术,最后对通信板卡进行了安全测试,在满足IEC61375-1标准的同时,也实现了冗余容错机制,为车载安全计算机控制网络的进一步研究奠定基础.     

隧道取弃土场的环境生态治理方案

根据张承高速公路沿线的实际情况,对隧道取弃土场进行调查,考虑周围环境、降雨、植被、取弃土方量等条件,对不同位置的取弃土场提出不同的治理方案,具有一定的经济和社会意义。     

重庆轻轨工程汇流排预配技术的设计与实现

重庆轻轨是中国西部大开发的10大重点工程之一。该工程在中国第一次采用独轨交通制式，通过跨座在PC梁上运行车辆两侧的集电装置接触梁安装的刚性悬挂系统．解决车辆的取流与回流；有别于传统轮轨形式的轻轨系统：在该系统中主要起载流作用的T型汇流排是通过氩弧焊连接在一起。组成一个个伸缩单元的．由于中国没有成熟的施工经验可以借鉴。只能通过不断地摸索总结出了一套科学的汇流排预配方案，并利用计算机辅助功能得以实现，该方案能取代手工计算，而且提高了计算的准确性，最大限度地减少材料浪费，并使花工工效有较大提高：现针对汇流排预配技术的设计与实现，提出两个方案进行探讨。