解析午夜车祸,安全防患警示多

2012年2月18日23:50,江苏连云港市籍司机惠某驾驶着载有30余吨地板砖的苏G1327号牌重型半挂货车(苏GS502挂),沿山东莒南县城东外环公路由北向南行驶至铁路桥涵洞路段时,因车速过快加上路面结冰,遇情况刹车时车辆失控撞至路侧桥墩上。几分钟后,就在惠某及货主金某下车查看车辆受损情况并报警等待救援的时候,江苏东     

船用水管锅炉受热面管束损伤分析及管理探讨

此文阐述了船用水管锅炉受热面的特点、损伤部位及发生损伤时锅炉的现象，分析了受损伤的原因，说明了检查的方法，并对如何降低损伤程度提出了管理注意事项。     

混凝土梁桥火灾后检测评估研究

某预应力混凝土高架桥火灾后受到损伤,为了制定维修措施,对火灾后桥梁进行检测评估。表观检测发现箱梁底板、腹板、翼缘板和桥墩墩身混凝土均有破损;综合热分析和X射线衍射分析得到桥梁火灾时的灼着温度;在箱梁火烧后的腹板处取芯样进行混凝土轴心抗压强度试验,截取过火后露出的主筋进行钢筋抗拉力学性能试验,得到的结果均满足规范要求;对受损前、后桥梁线形进行对比分析,桥梁未见明显下挠;动力特性测试结果显示火灾后桥梁整体刚度明显降低。依据检测结果及采用有限元软件计算得到的结构检算结果,判定该桥属危险构件,必须立即采取加固措施或拆除。     

码头被撞后的调查及检测

码头被撞受损后,通过调查检测,分析损伤状况,为恢复技术状态,提出修复建议,以指导后期施工。     

阿和沙漠公路工程防沙体系养护方法探讨

沙漠公路工程防护体系由于受到风蚀、沙埋和风化等作用出现了不同程度的破损,其防护效益逐年降低,有些路段的防护体系已经失去作用,因此对于沙漠公路现存防沙体系的养护已经成为亟待解决的技术难题。本文通过对阿和沙漠公路工程防沙体系受害程度的调查和评价,提出针对性的沙漠公路防沙工程养护方法。     

震区受损道路的快速修复方法研究

震区受损道路的快速修复关系到抗震抢险的效率,针对受损道路快速修复难度大的特点,结合汶川地震对道路的影响,探讨了路基裂缝注浆法填充、碎石桩加固以及路面的快速修复措施.     

受损船体极限强度分析与可靠性评估

对预报船舶极限强度的解析公式作局部改进，使其更有效地用于评估或预报现代船舶剩余极限强度。将该方法同MVFOSM相结合，对一艘油船进行了完整船体（新建／老龄）与受损结构（搁浅／碰撞）极限总纵强度分析和可靠性评估及预报；某些结论可作为深入研究剩余强度理论或指导实船结构设计的参考。     

受损常规潜艇的生存辅助决策系统

要保证潜艇在漏损情况下的安全或维持其生存能力，决策系统就需对受损状况做出快速反应。因此需要一套能对潜艇受损状况产生响应并能指导操艇人员就如何保持潜艇生存能力做出决策的自动决策系统。详述了一套有利于潜艇安全的基于知识决策保障系统。有关知识主要来源于潜艇的设计资料、设计专家和对操艇人员的采访。这些信息包括有关耐压壳体和管道系统受损时的反应。该系统通过Expert Element(一种多功能系统开发工具)的分析推理，从知识库得到决策。该系统对如何处理壳体与管道系统的损伤、潜艇沉浮问题提出了建议。测试证明，该系统能通过运用样机对实际情况进行准确的模拟。