全文获取类型
收费全文 | 4976篇 |
免费 | 247篇 |
专业分类
公路运输 | 2037篇 |
综合类 | 1157篇 |
水路运输 | 1056篇 |
铁路运输 | 853篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 150篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 265篇 |
2013年 | 250篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 313篇 |
2010年 | 266篇 |
2009年 | 272篇 |
2008年 | 304篇 |
2007年 | 256篇 |
2006年 | 217篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 169篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 10篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有5223条查询结果,搜索用时 31 毫秒
241.
路基土方的施工含水量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
简要分析了土方含水量对土方路基施工的影响 ,详细介绍了控制路基土方施工含水量可采取的措施 :做好路基排水设计与施工工作 ;在路堑上开挖纵、横向渗水沟 ;优选土场并对其进行排、降水处理 ;路堤填土分段、分层备土碾压 ;测定水分散失系数并以此为依据确定碾压作业段长度及洒水量等 相似文献
242.
243.
244.
245.
服务水平与服务交通量的确定原理与方法研究 总被引:11,自引:0,他引:11
研究了服务水平的划分标准及服务交通量的确定原理与方法,并依据有关因素对通行能力影响机理进行分析,揭示了折减系数的物理含义,修正了纵坡折减系数的表示方式。该内容对完善交通工程学基础,改进通行能力分析方法和指导通行能力手册编制有重要的理论意义和实用价值。 相似文献
246.
247.
文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据,介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法,即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验,并将它们估算的固结系数值作了比较,证明它们之间有很好的规律性,且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论. 相似文献
248.
针对目前道路上车辆超载现象严重而导致水泥混凝土路面过早损坏,引入等代轴载,采用AASHTO的轴载换算公式,提出了超载车辆作用下水泥混凝土路面的设计方法。 相似文献
249.
二灰碎石的性能影响因素及设计方法的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
二灰碎石使用三级填充级配利用振动压实方法提高了压密性,在粉煤灰中SiO2、Fe2O3、Al2O3,含量符合要求的情况下,粉煤灰的细度是影响强度、抗冻性的主要因素。 相似文献
250.
l前言以往铰接板横向分配系数的计算公式都是在每块板的几何、物理参数一样的基础上推导而得到的,即各板的板宽、抗扭刚度、抗弯刚度都一样。但我们经常会遇到同一跨径内板的参数不相同这样的问题。有很多桥的中板与边板宽度不相同,相应的抗扭惯矩、抗弯惯矩也就不同,对参数差别较大的板,如用过去的方法来计算只能用一种板的参数,就会造成较大的误差。因此,作者推导了具有不同抗弯惯矩、抗扭惯矩、不同板宽的铰接板的横向分配系数的计算公式,并用FORTh0N语言编制了计算机程序。2基本大法方程以单位荷载作用在第一块板上为例来推导… 相似文献