圆弧齿双曲面齿轮降低噪声的优化设计

根据双曲面齿轮传动的重叠系数达到一适当值之后，便可使传动的平稳性和噪声得到显著改善的观点，本文用优化方法选择圆弧齿双曲面齿轮的主要参数，使重叠系数准确达到一预先给定的合理值。     

改间隙式观测站24小时观测为16小时观测的研究

为了使交通量调查资料更好地为公路“养、建、管”服务,根据《公路交通调查指南》,对全市段九个间隙式观测站中的五个观测站资料进行整理分析后发现,利用换算系数ADT与白天16小时交通量之积,同当日24小时连续观测的观测值很接近。经过课题组深入分析论证,说明采用白天16小时的实际观测数据与换算系数ADT的乘积,可达到24小时观测数据精度的94％以上。采用此法,可节省大量人力和经费。     

提高船舶推进效率的探讨

本介绍了船舶由单机单浆或单机双浆改为双机双浆的情况下，可提高螺旋浆效率以及螺旋浆最佳效率增值的推导过程，中主要论述，利用主机功率的分解，降低螺旋浆收到的马力系数，以达到提高推进效率的目的。     

三峡升船机上游浮式导航堤研究

升船机是三峡水利枢纽工程的主要通航建筑物之一。为保证船舶安全通过升船机上闸首,需在升船机上游设置浮式导航堤。本文详细论述了通过理论计算和模型试验进行的浮堤形状及尺度的研究结果,并提出了适合三峡水库波浪的具有良好消波性能的浮堤剖面尺度及形状。本文亦讨论了浮堤的连接结构形式,并通过模型试验提出了连接结构主要设计参数的建议。     

低扫描非线性系数雷达扫描电路

针对雷达扫描非线性产生的原因，提出采用重新定时的工作方式，用较高的驱动级电压放大和深负反馈、互补射极跟随器作输出，自行设计磁场分布均匀的偏转线圈等具体措施，降低扫描非线性系数。     

管道及储罐的隔热节能与防腐

现在所处的本世纪末这个特殊时期，能源问题显得非常突出。从而引起国内外各行业的普遍关注。但是，目前长输管道和储罐的几种保温层普遍存在着由于无法保证密封而引起大量进水的质量事故，浸入水的保温层不但显著地降低了隔热保温的功能，而且还会引起管道和储罐的严重腐蚀，从而进一步危害到核体系的正常运行和设计寿命。     

墙——桩——箱复合基础共同作用研究

本文介绍了以地下连续墙作为承重结构的墙－桩－箱复合基础的共同作用问题，推导了墙－桩－土位移影响系数，应用桩土共同作用理论及Ｍｉｎｄｌｉｎ公式，深入计算分析了墙－桩－土体系的共同作用，进而得出了墙－桩－箱复合基础共同作用的计算公式。通过对新闸路地铁车站结构的计算与分析，得出了此类复合基础的沉降、内力以及荷载分担比例等规律性的结论，可供工程参考利用。     

计算机辅助货船尺度设计及其在报价中的应用

本文叙述了船体方形系数ＣＢ对船舶报价的影响，介绍了船舶尺度设计程序的概况。