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721.
基于水动力系数敏感性指数的水下航行器运动方程简化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对水下航行器操纵运动方程,引入水动力系数敏感性指数的概念.选取了2种典型运动形式进行仿真计算,对某水下航行器水动力敏感性指数进行了合理分级,并以此为根据对水下航行器操纵运动方程进行了简化.对比结果表明,采用仿真计算的方法研究水动力系数与水下航行器操纵性的关系及运用敏感性指数评估水动力系数对操纵性的影响不失为一条可行的途径. 相似文献
722.
723.
发动机曲轴动力吸振器橡胶应变分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究预估曲轴扭转振动产生应变的方法,讨论曲轴扭转振动和应变之间的关系,使用装有黏滞橡胶减振器的V型8缸非增压柴油发动机,进行了动力吸振器的橡胶应变和曲轴扭转振动的测量,从试验和计算2个方面进行了动力吸振器橡胶应变和曲轴扭转振动的分析,分别用黏性阻尼系数和磁滞阻尼系数进行了吸振器的橡胶应变和曲轴扭转振动计算.结果表明:用磁滞阻尼系数计算的动力吸振器橡胶应变比用黏性阻尼系数计算的橡胶应变更接近试验值. 相似文献
724.
725.
本文以桩一土相互作用的关系为基本点,对于在多种土层的地基中,桩的计算是从试
验出发,考虑了影响桩承载力的多种因素,首先假定土的抗力数学模型,用优化方法
求取模型中的待定参数,由此将计算得到的结果用于同类型地基的桩基计算中。 相似文献
726.
深圳湾软土的次固结变形特性 总被引:2,自引:0,他引:2
结合深圳湾软弱地基处理这个工程实例,对软土的次固结变形特性进行了探讨,就次固吉系数Ca与时间、压缩指数CC、固结压力及超载预压的关系进行说明、论证。 相似文献
727.
通过研究分析,得到了影响单支孔阻力系数的有关参数.经物理模型系列试验,得出了在充水情况下,单支孔阻力系数ξ3与支孔几何参数hp/b,γ/b,H/b;流速比v1/v3和支孔、廊道雷诺数之间的关系.从而提出计算支孔阻力系数ξ3及分流损失系数ξw的经验公式. 相似文献
728.
竖向弹性地基梁法中的锚碇点位移计算 总被引:2,自引:0,他引:2
采用竖向弹性地基梁法计算有锚板桩墙,首先要确定锚碇点位移或支承处刚度系数。本文从竖向弹性地基梁法计算出发,采用试验手段对锚碇点位移计算进行厂家,提出了有关计算公式,可直接用于实际工程的计算。 相似文献
729.
针对空调列车结构特点及区别于普通建筑的速度特性,利用反应系数的基本原理和计算机辅助分析,对其围护结构的不稳定传热进行数值计算,从而考察不同反应系数项数对车辆负荷计算的影响.研究进一步完善了传热反应系数法。为该理论在列车上的实际应用创造了条件. 相似文献
730.