全文获取类型
收费全文 | 2421篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 956篇 |
综合类 | 468篇 |
水路运输 | 594篇 |
铁路运输 | 397篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 249篇 |
2007年 | 157篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2504条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
赣江下游河道近年来受河床采砂、航道整治等影响,河床下切、水位下降,河床形态发生变化,该段航道整治参数也发生变化.在对赣江樟树至外洲河段河床变化计算分析的基础上,结合河床下切对河道水文特性影响的分析,依据最低通航水位及航道整治线宽度计算方法及原理,分析了赣江樟树、丰城、市汊、外洲水文(位)站的最低通航水位、樟树至外洲段的整治线宽度变化,并与Ⅲ级航道整治中设计的参数进行对比分析,得到河床变化对赣江下游的航道整治参数的影响. 相似文献
913.
914.
摘要:基于导热分析基本理论,利用MSC PATRAN/NASTRAN有限元计算软件,分析了3800吨级沥青船载运高温液货时液货舱的稳态温度场,并在此基础上对船体结构进行了温度应力校核,同时还对不同的绝缘层敷设方案给船体结构强度带来的影响作了分析。 相似文献
915.
运用热力学理论,对设有A型独立液货舱的大型全冷式液化气船(VLGC)的液货、船体结构及海水和空气之间的热传递过程作了研究并对船体结构温度分布作了计算。计算中,除考虑传统的对流和传导之外,还考虑了热辐射以及船体结构加筋板架翼翅效应(fin effect)的影响,提高了计算精度。建立了热传递能量平衡方程,并通过迭代法进行求解,最终得出了船体结构温度场分布。 相似文献
916.
威立 《中国远洋航务公告》2013,(4):30-31,10,11
DNV发布的《2020年航运报告》是全球船队至2020年发展变化的一项综合性情景研究报告成果。DNV分析了未来8年全球船舶技术的发展情况并给出了明确的答案,希望能激发业界的探讨和有助正确决策。全球经济中心正向亚洲转移,这将影响到航运线路和对船舶的需求量。天然气和石油价格有望脱钩,页岩气的发展将有可能增加天然气的供应量。针对包括上述因素在内的发展趋势,DNV近日发布了《2020年航运报告》。 相似文献
917.
经过20年航运及海事司法实践的不断检验,《海商法》的不足与存在的问题已显露出来。在这种形势下,我国只有针对国情适时地修改《海商法》,保证航运市场能够有完善的法律支持,才能形成对我国航运市场的保驾护航,才能满足时代的需要。 相似文献
918.
919.
电厂天然气锅炉富氧燃烧数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
对传统燃烧方式下和应用富氧燃烧技术(O2/CO2燃烧技术)时电厂天然气锅炉内的燃烧特性进行数值模拟研究.结果表明随着氧气浓度的增大,整个炉膛的高温区分布趋于集中,烟气温度增加,火焰分布更为集中,充满度也越来越差.当氧气浓度为25%时,炉膛内的温度分布和烟气辐射特性与传统燃烧方式下最接近.当氧气浓度由21%上升到40%时,炉膛内烟气温度得到较大幅度的提高,燃烧器所在截面温度上升300 K以上,火焰充满度变差. 相似文献
920.
根据预测量钢桥面铺装结构温度场对预测因子气温的依赖关系,基于工程实例中钢桥面铺装层温度场和气温的实测数据,用统计分析软件PASW进行铺装层表面极端温度非线性回归模型求解,并确定了该项工程钢桥面铺装结构的设计温度,对于钢桥面铺装的设计具有一定的指导意义. 相似文献