面向汽车配件制造业的产品快速设计系统研究

分析了汽车配件需求来源和产品设计过程,提出了汽车配件产品快速设计系统的体系结构,研究了相应的关键技术,最后开发了快速设计系统并在汽配企业实施应用.     

基于双向式分层建模的产品变型设计系统研究

产品的快速变型设计是企业实现快速响应市场的重要手段,而产品快速变型设计的实施首先必须建立合适的产品模型.本文以装配模型为中心提出并分析了一种双向式分层建模方法,指出这种产品模型应是动态的、智能的.基于该动态模型建立了一种产品变型设计系统框架,并对此框架进行了详细的描述.最后,在UG中给出了一个变型设计的原型系统,并叙述了其实施过程.     

G 2000 BB系列液力传动内燃机车——一种机车平台的开发

为了提高市场竞争能力,迫使小型铁路运输企业的整个牵引作业和全部调车作业只运用一种机车。Vossloh公司所开发的一种机车设计方案可以完成这样的任务。该公司在G 2000 BB型液力传动内燃机车基础上建立了一种能满足这类要求的机车平台,并已开发了5种不同参数的变型机车,满足了各国铁路用户的运输要求。     

某变型客车侧倾稳定性的计算分析

在基础车型实测数据基础上,通过应用计算分析方法,实现变型客车的侧倾稳定性法规认证预测,为变型客车的认证研发提供新的思路和参考。     

EQ1092变型车的制动系统

汽车在路面附着系数较低的工况下行驶，边转向边制动，往往易使前轮过早抱死而失去方向操纵尤其是满载工况中等强度制动时更为明显，为此，我们设置了前桥减压制动系统(见图1)，用户可根据不同路面状况选择使用。     

装载机变型设计的知识表达模式

阐述了机械产品变型设计的基本概念，分析了变型设计的基本方式和流程，进而提出了一个面向装载机变型设计的知识表达模式。     

变型铝材在汽车上的应用

“由于车身系统占汽车总重量的20％-30％,铝材取代传统材料制造车身, 一般可减重40％-50％世界交通运输车辆总的发展趋势是轻量化．以达到节能降耗和降低排放污染的目的。多年以来．铝材以众多独特的性能、成熟的零部件制造工艺和较低的生产成本．成为促进汽车轻量化的重要材料之一。