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991.
监控量测技术在客运专线大断面黄土隧道中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
结合郑西客运专线大断面黄土隧道秦东隧道工程实例,针对砂质黄土变形特点和大断面黄土隧道不同的施工方法,就选择合理的量测项目、量测频率和量测方法进行阐述,并对所取得的量测数据通过整理分析,初步掌握大断面黄土隧道的变形规律。 相似文献
992.
大型散货船船体损伤事故及对策研究 总被引:3,自引:1,他引:2
该文对近年来发生的大量大型散货船船体损伤及沉船事故的结构力学原因及管理原因进行了全面研究分析,指出了船体结构设计缺陷部位和管理不善的要点。具体描述了破损发展过程。提出了新散货船船体结构型式的改进方案;提出了现有散货船船体结构的加强措施;提出了加强管理的具体意见。 相似文献
993.
994.
应用GPS技术监测铁路桥梁三维变形的研究与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍利用GPS技术监测某铁路桥三维变形的实施过程,主要内容有:观测现场布置,观测方法数据处理等。 相似文献
995.
结合欠密实填土地基工程实例,针对这类问题出现的地基变形、强度问题、稳定性问题等加以分析、研究和分类,以增强工程设计和施工的针对性. 相似文献
996.
边坡系统的复杂性使得部分位移监测序列呈现出非线性分布特征,GM(1,1)模型、Verhulst模型有时不能解决上述时间位移序列的模拟问题,而DMG模型适合解决具有摆动发展趋势的序列问题,此时可以考虑采用DMG模型。边坡变形监测时间序列一般为非等时距序列,可采用Lagrange线性插值法进行等时距化处理。建立了DMG模型,通过联合使用残差修正模型的方法,使模拟的结果达到较高的精度。运用DMG、GM(1,1)和Verhulst模型对某高速公路边坡变形序列进行了模拟,通过对比分析验证了这种模型在边坡变形模拟预报方面应用的可行性。 相似文献
997.
水面舰船生命力研究现状及方向概述 总被引:5,自引:0,他引:5
水面舰船面临着现代反舰武器日益严重的威胁环境。强化舰船生命力研究已成为今后新型舰船研制的一个重要课题。本文综述了水面舰船生命力研究的重要意义及研究现状,最后指出了舰船生命力研究进一步发展的方向。 相似文献
999.
1000.