全文获取类型
收费全文 | 9758篇 |
免费 | 703篇 |
专业分类
公路运输 | 4124篇 |
综合类 | 2312篇 |
水路运输 | 1506篇 |
铁路运输 | 2051篇 |
综合运输 | 468篇 |
出版年
2024年 | 114篇 |
2023年 | 388篇 |
2022年 | 348篇 |
2021年 | 376篇 |
2020年 | 298篇 |
2019年 | 337篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 197篇 |
2016年 | 197篇 |
2015年 | 316篇 |
2014年 | 501篇 |
2013年 | 507篇 |
2012年 | 480篇 |
2011年 | 580篇 |
2010年 | 559篇 |
2009年 | 665篇 |
2008年 | 650篇 |
2007年 | 572篇 |
2006年 | 453篇 |
2005年 | 383篇 |
2004年 | 370篇 |
2003年 | 402篇 |
2002年 | 346篇 |
2001年 | 310篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
962.
介绍了分布式光纤监测系统的检测原理,针对结构物局部点的应变变化建立了4层人工神经网络模型,对结构物的局部变形进行预测,并利用隧道实测数据对预测值进行了验证,取得了比较满意的效果. 相似文献
963.
探讨修船火灾原因及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
修船火灾频繁发生,造成了很大损失,教训是惨痛的。目前修船市场管理和修船火灾预控有待研究和改观,才能减少事故的发生,确保修船防火安全。 相似文献
964.
965.
软岩稳定性、抗风化、抗水性及抗变形能力均较差,遇水、风化作用右其强度会急剧降低,在填筑后容易变化,粒度组成会随着碾压过程及暴露时间而变化,压实性能不稳定。本文首先研究软岩填料的特殊物理力学特征以及工程特性,根据武广客运专线软岩室内试验成果,初步评价其作为填料的适宜性,并为现场试验提供指导和参考作用。 相似文献
966.
967.
968.
工程开挖形成的高切坡,由于卸荷作用,往往会出现卸荷裂缝,潜滑体在重力作用下会向下蠕动,致使其中部固锁段受到挤压而储存了弹性应变能,当固锁段存储的剪切应变能达到岩体的抗剪强度时,滑体就会失稳运动。运用能量守恒定律及动力学有关理论得出了滑体的启程速度、滑动速度和滑行距离方程。以2001年5月1日发生在重庆武隆的高切坡失稳为例进行了验证,并得到了好的成效,为确定滑体的致灾能力及致灾范围提供了依据,有利于更好地防灾减灾。 相似文献
969.
970.
确定焊接反变形的数值模拟及规律分析 总被引:2,自引:0,他引:2
焊接接头附近局部的加热及冷却使被焊结构产生残余应力及角变形.目前在船厂精度控制中,通常采用构件焊接后对某些部位进行火工校正的方法来控制残余角变形.文章提供了另外一种有效控制结构残余角变形的方法:对结构焊前施加弹性的反向变形.利用热弹塑性有限元法来模拟结构的焊接过程,并对不同板厚、不同热源的结构分别进行数值模拟,最终确定焊接结构的弹性反变形规律:焊接前施加弹性反变形的结构在焊接后角变形趋于零. 相似文献