首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10474篇
  免费   654篇
公路运输   4088篇
综合类   2175篇
水路运输   1633篇
铁路运输   2711篇
综合运输   521篇
  2024年   136篇
  2023年   398篇
  2022年   470篇
  2021年   479篇
  2020年   311篇
  2019年   347篇
  2018年   165篇
  2017年   219篇
  2016年   219篇
  2015年   336篇
  2014年   562篇
  2013年   596篇
  2012年   554篇
  2011年   671篇
  2010年   611篇
  2009年   685篇
  2008年   640篇
  2007年   569篇
  2006年   438篇
  2005年   414篇
  2004年   360篇
  2003年   352篇
  2002年   262篇
  2001年   249篇
  2000年   172篇
  1999年   130篇
  1998年   135篇
  1997年   127篇
  1996年   130篇
  1995年   73篇
  1994年   74篇
  1993年   61篇
  1992年   39篇
  1991年   40篇
  1990年   47篇
  1989年   32篇
  1988年   6篇
  1987年   8篇
  1986年   2篇
  1985年   5篇
  1965年   3篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
《中外公路》2007,27(5):116-116
日前,从西藏自治区交通厅获悉,国家将投资13亿元对青藏公路格尔木至拉萨段535km进行改建完善。改建完善工程将以提高路面和桥涵的承载能力为主,改善公路各项技术指标,应用最新科研成果治理冻土等公路病害,恢复、保护沿线景观和环境,完善公路服务和养护配套设施,  相似文献   
92.
93.
94.
本文人理论上分析服三向应力状态下土工织物的变形特点并设计了一种新的气压破试验装置,给出了部分试验研究成果。  相似文献   
95.
结合广州地铁二号线晓(港站)-江(南西站)区间隧道工程平交大跨连拱段施工实例,研究、分析大跨连拱隧道的施工技术方案,阐述施工中的关键环节。  相似文献   
96.
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因   总被引:6,自引:0,他引:6  
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。  相似文献   
97.
98.
薄会申  李铂 《铁道勘察》2007,33(3):59-61
系统介绍了地基系数如与变形模量Ev及动态变形模量Evd三种测试方法,通过对三种测试方法的对比分析,总结了各自的特点和影响因素。  相似文献   
99.
长江上海段船舶定线制自2006年4月1日实施至今已近一年,有必要对这段时间的航行工作谈谈自己的一点体会与同仁交流。所谓船舶定线制,就是当船舶在水上某些区域航行时,按照某种人为划定的科学有序的航道航行的一种制度,是一种避免航路交叉、减少海难事故的安全措  相似文献   
100.
刘派 《中国海事》2005,(5):78-78
2005年11月25日,园中石油吉化公司双苯厂爆炸事故引发的哈尔滨市全城停水已进入第三天。中午12时,黑龙江海事局机关食堂冬暖如春,就餐的职工和往常一样.但稍有所不同的是打饭的餐具变成了一次性餐盒.走廊内摆放若桶桶纯净水。自11月23日零时起,哈尔滨市关闭松花江段取水口.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号