首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8778篇
  免费   585篇
公路运输   3542篇
综合类   1819篇
水路运输   1495篇
铁路运输   2078篇
综合运输   429篇
  2024年   106篇
  2023年   329篇
  2022年   418篇
  2021年   397篇
  2020年   292篇
  2019年   305篇
  2018年   139篇
  2017年   193篇
  2016年   189篇
  2015年   303篇
  2014年   437篇
  2013年   452篇
  2012年   455篇
  2011年   513篇
  2010年   488篇
  2009年   549篇
  2008年   544篇
  2007年   467篇
  2006年   349篇
  2005年   322篇
  2004年   331篇
  2003年   353篇
  2002年   243篇
  2001年   228篇
  2000年   154篇
  1999年   117篇
  1998年   92篇
  1997年   101篇
  1996年   115篇
  1995年   69篇
  1994年   64篇
  1993年   57篇
  1992年   43篇
  1991年   46篇
  1990年   41篇
  1989年   30篇
  1988年   8篇
  1987年   10篇
  1986年   2篇
  1985年   8篇
  1965年   3篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有9363条查询结果,搜索用时 62 毫秒
151.
EQ1141型汽车同步器1、2挡为锁销式,3、4挡和5、6挡为滑块式,维修时,应特别注意同步器的配合尺寸要求。  相似文献   
152.
发动机缸体用检具变形的探讨与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于铝合金检具变形引起的尺寸不稳定,给予规范的热处理和粘接装配,使发动机缸体用检具本体变形得到控制。  相似文献   
153.
级配碎石混合料的动力变形特性   总被引:25,自引:3,他引:25  
采用在古典 C.B.R法的基础上 ,施加动荷载的简化试验方法 ,分析级配碎石混合料的动力变形特性 ,可用永久变形、弹性模量双指标指导混合料的组成设计 ,而合理的级配碎石基层材料组成 ,应考虑到材料与振动碾压工艺的相互作用。  相似文献   
154.
钟正强 《中南公路工程》2003,28(2):96-97,102
以水州道县潇水大桥为例,就双曲拱桥存在的病害进行了调查和病因分析,提出了相应的加固履行方案。加固后进行了荷载试验,试验结果表明,把双曲拱桥改造成箱型拱桥,不但达到了提高荷载等级的目的,而且节约了投资。  相似文献   
155.
该文从公路工程中路基的沉降变形机理出发,归纳并提出了几种适合软土地区地基的沉降预估计算方法,对于有效地估算地基沉降具有一定的学术价值及良好的工程实用性。  相似文献   
156.
简述铝及其合金的钎焊工艺方法;分析常规铝钎料存在的问题;提出改善铝钎料的新方法;简要讨论微量元素对铝钎料的钎焊工艺性和焊接接头的影响。  相似文献   
157.
1本田2.2轿车发动机加速无力、怠速不稳的故障原因与排除一辆本田2.2轿车发动机(F22B4)加速沉闷无力、怠速不稳,进入我厂修理。按照故障现象分析,加速无力可能是以下几个原因:一是节气门传感器不良;二是空气流量计不良;三是点火时间晚;四是正时齿带损坏。怠速不稳的原因:一是怠速阀损坏;二是火花塞烧融;三是高压线漏电;四是分电器氧化;五是喷油嘴滴漏及其降压电阻损坏。首先,用检测仪对各传感器进行检测,结果没出现故障码。考虑到传感器只有在短路、断路时出现故障码,其它故障不出现故障码的特点,还必须进行实…  相似文献   
158.
驾驶员稳态预瞄动态校正假说   总被引:7,自引:0,他引:7  
管欣  高振海  郭孔辉 《汽车工程》2003,25(3):227-231
针对汽车运动学和动力学自身的特点及驾驶员对其的理解和认识,基于预瞄跟随理论和预测控制理论,在驾驶员行为建模中作出了汽车运动学和动力学特性的分隔处理,提出了驾驶员稳态预瞄动态校正假说,并结合仿真计算和驾驶模拟器实验论证了假说的合理性和有效性。  相似文献   
159.
应用模糊自适应PID和预瞄策略的自主车辆转向控制   总被引:8,自引:0,他引:8  
王京起  陈慧岩  郑培 《汽车工程》2003,25(4):367-371
文中结合智能车辆路径跟踪过程中转向控制方面的特点,提出了一种将模糊逻辑、预瞄规律和自适应PID控制相结合的控制策略,建立起了相应的模型,验证了该方法的可行性和有效性,并提出了进一步改进的方向。  相似文献   
160.
沥青混合料永久变形特性简单性能试验的初步验证   总被引:2,自引:0,他引:2  
石宁  陈佩茹  周富杰 《公路》2003,(6):132-135
Superpave的沥青混合料体积设计方法是一种经验法,其中没有涉及任何力学性能指标。为了提高体积设计方法的水平,美国联邦公路局开始了一项称之为“简单性能试验”的研究。该项研究对评价沥青混合料永久变形特性推荐了3种简单性能试验,即动态模量试验、蠕变试验和重复加载试验。本文应用已知其路用性能的沥青混合料对动态模量试验和重复加载永久变形试验以及其相应的指标进行了初步验证,供研究人员参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号