全文获取类型
收费全文 | 3672篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 2506篇 |
综合类 | 374篇 |
水路运输 | 578篇 |
铁路运输 | 126篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 291篇 |
2007年 | 232篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 167篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3689条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
燃气汽车使用的范围越来越广,数量迅速增加。由于人们对它们的认识还未来得及跟上,还缺乏相应的了解,为了提高燃气汽车的性能和使用寿命,本文以原化油器式发动机汽车改装成开环控制的CNG两用燃料汽车为例,阐述燃气汽车(城市公交车)的正确使用和维护。 相似文献
42.
氢燃料内燃机技术现状与发展展望 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了氢气及氢燃料内燃机的特点及氢燃料内燃机的技术现状。通过对比分析指出氢燃料内燃机既可以采用清洁可再生能源,又可以充分利用现有的庞大工业体系,是实现氢气经济的现实途径。 相似文献
43.
论中国电动汽车产业的发展 总被引:7,自引:0,他引:7
当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题。这两大问题直接威胁着传统交通工具——汽车的可持续发展。而以电动汽车为代表的代用燃料汽车是人类解决这一危机的主要途径。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本、美国等汽 相似文献
44.
45.
《轻型商用车辆燃料消耗量限位》标准制订背景
随着国民经济高速发展,汽车产量和社会保有量飞速增长,汽车消耗的燃油将日骤增多。与此同时,我国石油资源和产量有限,今后汽车消耗的燃油依赖于进口石油的程度越来越严重,将严重影响我国石油能源安全性,同时也将加重我国大气环境的污染,影响汽车工业乃至国民经济的可持续发展。 相似文献
46.
今年4月18日温家宝总理主持召开国务院常务会议,讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。在此规划中提出了我国乘用车燃料经济性的目标,即:2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里69升,到2020年降至5D升。这个指标对我国汽车技术的进步具有重要的引领作用, 相似文献
47.
目前.欧洲一部分水域(波罗的海、北海等)和许多港口、美国加利福尼亚州沿海(ECA,排放控制区)已经开始实施比较严格的船舶排放标准,且排放标准逐年提升。此外,其它一些地区如墨西哥湾、阿拉斯加水域、五大湖水域、新加坡、香港、黑海、地中海以及东京湾水域也在讨论中。 相似文献
48.
英国劳氏日报就绿色航运的推进是否有损航运安全进行了调查。无论法律法规还是燃料价格方面.都使航运业对绿色航运更加重视.在追求船舶设计、效能以及环保表现的新途径上有了深度思考。但其发展确实也遇到了与安全的“步调不一”,如.压载水条例,但对清洁和效能的发展阻碍安全进程这一观点,目前还不能下定论。 相似文献
49.
日益变暖的地球、频发的极端天气,科学家告诉我们,这些都归罪于二氧化碳的超量排放,而政治家们也在游说大众要有节能减排、绿色出行的意识,石油公真的离大限不远了更是配合地不断提高油价。看来,传统石化燃料汽车那么什么才是替代之选呢?这个星球都在寻找答案。 相似文献
50.
今年1月28日,德国戴姆勒汽车股份有限公司、美国福特汽车公司和雷诺-日产联盟签订了三方协议,决定共同对燃料电池技术进行相关研究,在未来联合开发一款通用的燃料电池系统,以提高燃料电池汽车的产量,加速推广零排放技术,并达到规模经济的效果而降低造价。 相似文献