首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3489篇
  免费   108篇
公路运输   1525篇
综合类   910篇
水路运输   499篇
铁路运输   614篇
综合运输   49篇
  2024年   26篇
  2023年   100篇
  2022年   119篇
  2021年   131篇
  2020年   98篇
  2019年   107篇
  2018年   38篇
  2017年   54篇
  2016年   60篇
  2015年   90篇
  2014年   116篇
  2013年   152篇
  2012年   181篇
  2011年   170篇
  2010年   181篇
  2009年   217篇
  2008年   192篇
  2007年   187篇
  2006年   161篇
  2005年   156篇
  2004年   138篇
  2003年   119篇
  2002年   128篇
  2001年   101篇
  2000年   75篇
  1999年   67篇
  1998年   61篇
  1997年   62篇
  1996年   54篇
  1995年   45篇
  1994年   46篇
  1993年   35篇
  1992年   23篇
  1991年   35篇
  1990年   29篇
  1989年   29篇
  1988年   7篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   4篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有3597条查询结果,搜索用时 109 毫秒
331.
介绍南京市大桥南路高架桥二期工程高架桥总体设计、造型特点和预应力连续刚构的结构设计  相似文献   
332.
333.
对合力作用点位于截面任一对称轴时尖端形截面应力重分布计算公式进行了推导。  相似文献   
334.
335.
336.
固—液耦合系统的广义变分原理   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用变分原理的一种新方法--变积方法,建立了基于H-W变分原理的固-液耦合系统的广义变分原理。  相似文献   
337.
变截面连续箱梁在偏载作用下将对各截面产生扭矩。为了得到截面虹最大扭短值,就需要先绘出截面的扭矩影响线,然后按最不利情况布载。阐明了机动法作扭矩影响线的原理,并通过算例说明该方法的具体应用。  相似文献   
338.
车辆变刚度弹簧组的"当量挠度法"疲劳试验方法研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
依据车辆承载弹簧的实际运用状态,提出采用"当量挠度法"对转向架变刚度弹簧组进行疲劳试验,以货车转8G、转K2和转K4型新型转向架为研究对象进行了理论分析,并确定了试验参数。研究结果和建议可供设计部门制定产品技术要求,主管部门修订相关标准时参考。  相似文献   
339.
预应力混凝土整孔简支箱形梁是我国第一条客运专线--秦沈客运专线中的主力梁形,由于采用预制装配法施工,在移梁、运梁、架设和运营中,支座的不平整现象是不可避免的,过大的不平整度将严重影响结构的受力和变形性能.并通过理论分析、模型试验和实梁试验,系统地研究了支座不平整对结构力学行为的影响,结合秦沈客运专线建设的需要,最后提出工程建设各阶段中箱梁支座不平整限位值.  相似文献   
340.
基于谐波平衡原理,引入最小二乘法,借助符号数学工具,编写MATLAB程序,由计算机推导出十分准确的大参数参变系统周期解的解析式.对于工程中一类大参数参变振动系统,克服了摄动法、多尺度法等无法求解而用谐波平衡法求解精度差的问题.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号