车架纵梁变截面展开料工艺控制

车架纵梁梁变截面交接处压制时由于切向拉伸或受压，其相应部位会出现变薄开裂或增厚起皱。本文从理论上提出了在展开下料时通过圆弧过渡解决差料与多料问题的控制方法。     

混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变的影响

通过两个算例研究了混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变变形及应力重分布的影响。与梁弯曲理论相比，剪力滞效应显著地增大了施工过程中体系转换所引起的应力重分布及徐变变形。     

土工格室生态挡墙施工技术

工程介绍山东泰山路桥工程公司与中油建工(CPECC)合作承建的巴基斯坦印度河55号公路12B项目,全长35.7KM,北距巴国白沙瓦市约80KM。大致南北走向,为巴国南北高速公路大     

双容温度滑模控制系统设计

本文探讨了滑动模态变结构控制(滑模控制设计原则,设计了一种滑模控制器,实现了双输入双输出非线性耦合温度系统的控制,并用组态王(KINGVIEW)编制该控制软件,解决了传统PID控制超调量大、调节时间及上升时间长的问题,体现出滑模变结构控制自适应能力强,动态、静态品质优良,鲁棒性好的特点。     

柳州站接发列车工作状况及优化措施

为提高车站接发列车的能力，柳州车站针对接发列车工作出现的一些问题，采取正确使用新设备、合理运用股道、人员、时间等方面的措施，使车站接发列车出现的梗阻、不畅通问题得到基本解决。     

部分专用车企业反映：808号文有漏洞

近几个月以来，记者连续听到几家自卸车企业负责人反映808号文中货箱栏板高度的计算公式不合理，808号文存在漏洞。     

船体肋骨梁不对称塑性弯曲时梁截面中性轴的求解

本文从“应力函数法”和“反旁弯力矩法”各自物理概念出发,得到不具有对称面的船体肋骨梁塑性弯曲时的两种不同形式的梁截面中性轴位置的数学表达式,并论证了这两个公式是可以互相转换的,但前者在应用上有很大的优越性。欲使角钢型肋骨梁在冷加工过程中不产生旁弯变形,就必须使中性轴的转角为零,这是本文所讨论的问题的一个特例。