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261.
大跨度砼连续梁桥动挠度测试技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了大跨度砼连续梁桥动态测试方法,以东营黄河公路大桥动态测试为工程背景,研究了大跨度砼连续梁桥动挠度测试技术,其测试方法可供同类型桥梁动载试验借鉴.  相似文献   
262.
该文介绍了312国道常州段新武宜运河大桥不对称边跨预应力混凝土连续箱梁施工监控的关键技术,论述了施工监控的目的与意义,阐明了线形控制及应力监测的要求、技术措施等。  相似文献   
263.
马扎根 《汽车技术》1996,(3):4-13,26
随着汽车车速的提高,对汽车行车的主动安全性、转向舒适性和转向精度的要求也就越来越高。本文介绍了现代转向技术的最新发展,普提高汽车行吮的主动安全和被动安全性,今后的转向器不但应具有变传动比,而且传动比还应随车而变化。在结构上提出了几种改进方案。  相似文献   
264.
通过对HDS系统称重传感器在变环的结构分析和受力分析,证明这种结构具有较高的测量灵敏度,同时分析了应变环中电阻应变计长度对测试灵敏度的影响。  相似文献   
265.
金伏生 《汽车工程》1994,16(2):65-67
文中给出汽车运动空气流场的严格互补极点-鞍点定理,并且证明变分解存在唯一性。首次为汽车空气形状阻力变分有限元解奠定了理论基础。  相似文献   
266.
贾巨民  吴宏基等 《汽车工程》1994,16(6):365-369,374
本文从啮合原理的角度,以循环球式转向器变速比齿扇的加工问题进行了研究,系统分析了变速比传动时的啮合线,啮合面,齿扇齿形与齿廓面等,并对普遍存在的啮合及加工中的干涉问题进行了重点讨论,提出了变速比齿扇的展成加工原理,开发了展成加工装置。  相似文献   
267.
本文针对规范中,钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件的设计和正截面强度验算中所涉及的有关大,小偏心受压的高度界限系数以及为节省风筋所采用的不均匀定向配置重筋等技术问题提出了探讨意见,文中附有计算示例,可供设计参考。  相似文献   
268.
本文简要介绍变截面空心板内模结构及安装,拆除工艺。  相似文献   
269.
变断面钢板弹簧的设计计算   总被引:12,自引:0,他引:12  
彭莫  高军 《汽车工程》1992,14(3):156-169
本文对各片不等长的变断面钢板弹簧进行了深入的研究,并建立了全面系统的设计计算方法。  相似文献   
270.
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