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371.
以Vossloh300扣件胶垫为研究对象,利用配备温度箱的万能试验机测得其在-60℃~20℃的耗能刚度。在试验基础上结合温频等效原理及车辆-轨道垂向耦合Timoshenko梁模型,在频域内探究该型扣件频变阻尼对高铁轮轨系统动力特性的影响。结果表明:Vossloh300扣件胶垫在20℃,4 Hz激振频率下阻尼系数约152.2 kN/(m·s-1)。Vossloh300扣件频变阻尼主要影响车辆-轨道垂向耦合系统1/3倍频中心频率22 Hz以上的振动响应,即:①增大车辆和轨道系统22~56 Hz的中高频振动,同时减小其60~256 Hz的高频振动;②在512~1 500 Hz范围内,钢轨垂向1/3倍频加速度振级最大值增大了5 dB,同时,扣件力1/3倍频幅值最大值减小了92%。因此,为精确预测高速铁路车辆及轮下结构随机振动响应,需考虑扣件胶垫的阻尼频变特性。 相似文献
372.
373.
刘先斌 《西南交通大学学报》1998,33(2):115-121
研究了随机有限元方法的理论基础-随机变分方程解的合理性问题,证明了一般形式的随机变分方程解的存在与唯一性定性,明确了在随机扰动算子不足以破坏均值微分算子的强制性条件-不会导致方程类型变异的前提下,Fredholm择一定理的第二个结果成立,此时在概率1的意义上变分解存在而且唯一。 相似文献
374.
沪宁城际铁路跨娄江(85+135+85)m三孔一联连续梁为全线最大跨度连续梁桥,采用挂篮悬浇与支架现浇组合施工,此类大跨度连续梁采用两种不同工艺的组合施工,主梁的线形控制非常关键,文章结合该桥主梁线形控制的施工实际,介绍连续梁的施工方案、线形控制的目的和要点、线形控制的计算分析方法,为同类桥梁的施工提供参考。 相似文献
375.
376.
在预应力混凝土连续梁中,顶板有下弯索和腹板变厚的梁段在全桥中占有相当大的比例,而已有的连续梁施工图CAD软件对此类梁段的顶板下层横筋不能进行有效统计,该文简述了用程序解决这一问题的必要性,给出了顶板下层横筋的统计算法,并将这一算法应用到72+5×116+72m双线部分预应力混凝土连续梁钢筋施工图计算机成图设计中,有效地提高了图纸质量,有效地提高了CAD成图速度。 相似文献
377.
循环球式转向器中的遥臂轴齿扇一般都设计变厚齿并把初始标准端截面置于齿宽的中间。当转向器件整体结构参数受到限定却要增大齿扇强度或者为了减小转向器整体结构参数却要保持齿扇强度时,采用齿扇初始标准端截面偏置设计是一种经济有效的方法,本文就偏置设计的原理计算及校核进行了系统阐述。 相似文献
378.
本文将奇异函数引入初参数法,并应用于计算变截面杆的弯曲变形,计算时只需对外力和内力做相应的修正,算例表明,此法简便实用。 相似文献
379.
晟华 《筑路机械与施工机械化》2010,(7):3-3
2010年6月3日凌晨,在一阵清脆的鞭炮声中,中铁一局二公司承建的抚通高速公路项目七标段内上跨辽宁省110省道三跨现浇梁顺利浇筑完成,成为抚通公路全线最早完成的现浇梁。抚通项目上跨110省道现浇梁是该项目的控制工程,梁体为(40+50+40)m单箱双室、斜跨度、变截面结构,设计混凝土方量1369m^3,整个浇筑过程历时26h。 相似文献
380.
在预应力混凝土连续梁的设计中,预应力索各控制点的坐标计算,是一个不可回避的问题,本文总结了预应力索可能有的形状,找到了索各导线点之间的三角函数关系,推导出了求导线点坐标的简单公式,可方便连续梁的索形调整,供设计,施工放样参考。 相似文献