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731.
732.
为探索客流在机场群的分布规律,以整个航空出行链为视角,综合考虑空中交通、地面交通和旅客出行选择偏好,构建机场群系统均衡配流模型.以路径时间、机场停留时间、出行票价和旅客类型为主要参考属性,提出机场群系统旅客出行成本模型.由于路径时间与流量相关且存在不确定性,基于预算超出时间对路径时间的均值与方差进行统一度量.综合路径时间、出行票价、机场停留时间与旅客类型,基于Logit模型建立旅客对航空出行路径的选择模型,将机场群系统的客流均衡条件转换为变分不等式.基于投影收缩算法对变分不等式求解,从而得出客流在机场群间的均衡分布状态.算例结果表明,机场群系统均衡配流模型有效建立了客流分布状态,调整路径时间、机场服务水平、票价等因素均可促进客流在机场群间的均衡分布. 相似文献
733.
本文主要介绍(扬州西北绕城高速公路)京杭运河特大桥主桥——75 120 75m变截面连续梁桥的设计特点,并简要介绍其施工方法。 相似文献
734.
“跳-停”随机模型的最优控制策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
首先构造了目标跟踪和存储问题中的“跳-停”随机控制模型,在给出目标函数应满足的变分方程的基础上,证明了最优控制策略的存在性.进一步,利用随机积分理论及Dolens-Made-Meyer公式,为获得最小的目标值函数,得出了一定条件下的最优“跳-停”控制策略,并给出了目标值函数的具体形式. 相似文献
735.
本文介绍了一种用固定度法设计变截面砼柱的方法,该方法不必采用有效长度系数,也不必计算柱子的临界压屈荷载,利用EI公式即可把柱子端部的转动约束和位移约束 考虑进去,而且考虑了材料的非线性。 相似文献
736.
737.
奇异函数法解几种超静定结构 总被引:1,自引:0,他引:1
刘念超 《长沙交通学院学报》1998,14(2):20-25
以连续梁和刚架为例,探讨了奇异函数法解超静定结构的方法和步骤,并指出此法较结构力学传方法具有十分简明和便于电算的优点。 相似文献
738.
739.
用力矩分配法求解连续梁的结果是一种近似解,本文对子结构进行分析,利用力矩分配法的概念,提出了连续梁的一种新算法,不需解方程即可得到连续梁的精确解,而且计算更快,晚方便。 相似文献
740.
一个变分方程问题及其应用 总被引:2,自引:2,他引:2
刘坤会 《北方交通大学学报》1995,19(2):209-215
研究了一个变分方程问题,做为应用,指出它可推广为一类重要的平稳型随机控制模型。 相似文献