全文获取类型
收费全文 | 5589篇 |
免费 | 141篇 |
专业分类
公路运输 | 2313篇 |
综合类 | 1477篇 |
水路运输 | 581篇 |
铁路运输 | 1252篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 198篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 165篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 229篇 |
2013年 | 319篇 |
2012年 | 364篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 323篇 |
2009年 | 351篇 |
2008年 | 279篇 |
2007年 | 238篇 |
2006年 | 231篇 |
2005年 | 215篇 |
2004年 | 205篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 178篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 92篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5730条查询结果,搜索用时 546 毫秒
911.
侧向荷载下钢筋混凝土圆形桥墩抗裂性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
在分析钢筋混凝土构件抗裂性能材料力学原理的基础上,对比研究了截面抵抗矩塑性影响系数γ的计算方法和取值;考虑混凝土截面开裂时截面高度对其塑化系数α影响,根据圆形截面上力和力矩的平衡原理,推导了圆形钢筋混凝土桥墩在横向静载作用下的压弯模型开裂荷载计算公式;基于撞击荷载作用下材料动态本构关系,提出桥墩动态抗裂性能分析模型与开裂荷载计算方法;通过钢筋混凝土圆形桥墩模型的侧向静载及撞击试验对该方法和计算公式进行了验证,并讨论了轴向力对钢筋混凝土圆形截面抗裂性能的影响。 相似文献
912.
913.
介绍了内蒙古黄河特大桥主梁施工过程中应力、标高、温度等施工监测的内容以及实测值与理论计算值数据对比分析的方法,阐述了大跨度预应力混凝土连续梁桥的应力、高程的控制方法,对同类桥型的施工及控制具有一定的指导意义和参考价值。 相似文献
914.
讨论了功率自适应控制在牵引式机械设计中的地位和作用,介绍了“极限载荷控制”、“发动机变功率控制”及“等速巡航控制”等与功率自适应有关的概念与实现技术。探讨了“广义功率自适应”的概念及其对牵引式机械设计理念的影响,同时说明了采用功率自适应控制给静液传动系统动力学参数匹配方式带来的变化。 相似文献
915.
"装配式钢筋混凝土管形通道"是为适应公路桥涵向标准化、装配式、工厂化和机械化方向发展,提升结构技术、施工技术和建设管理水平,进而实现高效率、高质量和高效益建设目标而开发出的一种创新结构。根据不同的使用需要,结构可采用单拱型组合结构型式或由其组合成的连拱型组合结构型式,形成标准化、模数化的结构体系。鉴于在相对复杂的结构型式和受力条件下,对结构与土体共同作用的计算理论和计算模型研究还不尽成熟,本文在结构的设计方法、计算方法、施工方法等方面提出问题并进行系统研究,形成截面3R设计法、"有限元m法"计算方法、构件预制及组装工法、地基与填土施工工法、施工质量检验标准、通用结构设计等系统成果。与传统混凝土结构及其施工方法相比,新型装配式混凝土结构将结构特点和使用功能融合为一体,可有效节约建设费用,并提高现场工作效率约5~7倍。对于公路上大量使用的通道类构造物,具有广阔的应用范围和巨大的推广价值。 相似文献
916.
917.
辊压成形在汽车轻量化中应用的关键技术及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
辊压成形的核心技术是其工艺及设备的CAD/CAE/CAM技术。在辊压工艺中要解决先进高强度钢的回弹和变形能的计算。变截面的柔性辊压技术是汽车制造新技术的一个发展方向。 相似文献
918.
二次受力情况下纤维布加固钢筋混凝土受压构件承载力性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
总结纤维布加固钢筋混凝土轴心受压柱的研究成果,分析实际工程中需加固的钢筋混凝土柱的受力与《公路桥梁加固设计规范》JTG/TJ22-2008之间存在的差异,文章在选择合理锚固方式的前提下,应用弹性力学理论,分析二次受力情况下纤维布加固钢筋混凝土轴心受压构件的受力机理,探讨初始加载大小对加固效果的影响。在考虑加固材料的利用率的基础上,得出纤维布加固钢筋混凝土轴心受压构件的抗压强度计算公式,并与《规范》中轴心受压加固柱的正截面承载力进行比较,得出二次受力加固柱的承载力计算值偏安全,更接近工程实际。 相似文献
919.
崔凯 《内蒙古公路与运输》2010,(4):1-3
刚架拱桥是在桁架拱桥、斜腿刚架桥相结合的基础上发展而来的一种新型桥梁,属于有推力的高次超静定结构,拱肋和拱腿都属于压弯构件,国内许多该类型桥梁在运行期间经常发现荷载的压力线严重偏离了拱轴线,跨中实腹段主梁下缘与拱腿根部上缘分布着大量裂缝,甚至不满足规范要求。文章结合工程实例探讨利用扩大截面的方法对桥梁进行加固,以提高结构的受力性能和耐久性。经加固前后比较,结果表明此方法不但工艺简单、施工方便、工程造价低,而且施工完成后结构受力状况好。 相似文献
920.