基于MK变点检测和加权HMM算法的NILM研究

为了更可靠的提升居民用户非侵入式负荷的分解能力,将整个识别过程分为负荷事件识别和状态识别两个过程。分别提出一种基于双滑动窗的MK变点检测算法以及加权双参量隐马尔可夫模型进行负荷事件识别和状态识别。并在状态识别中将每个设备各内部状态在每个时间段的出现概率作为权值带入到算法。通过数据验证以及对比实验,表明NILM算法能够较为有效地对居民负荷进行识别。     

GH169合金蠕变一疲劳交互作用行为研究

本文通过试验,对航空涡轮盘用材料GH169合金的蠕变一疲劳交互作用行为进行了 研究.结果表明,在本文试验条件下,GH169合金的蛹变一疲劳交互作用对寿命有 利。      

轮轨稳态滚动接触中的HellingerReissner变分原理

以ＨｅｌｌｉｎｇｅｒＲｅｉｓｓｎｅｒ 变分原理为基础,应用摄动拉格朗日技术,将轮轨视为有限弹性体,推导出轮轨稳态滚动接触的ＨｅｌｌｉｎｇｅｒＲｅｉｓｓｎｅｒ 变分原理。为进一步从数值方面精确计算轮轨中接触疲劳问题提供理论依据和计算基础     

大块头儿驾临

<正>英菲尼迪最最顶级的产品终于来到中国了,而且绝对是最新款的。其实如果从进入中国的那一天起就让QX56这个超级大家伙冲在第一线,英菲尼迪在中国的知名度应该还会更高。超过5.2米的车长和近乎两米的车高让绝大多数人站在它面前时都会不自觉地反思:原来自己竟然是如此的渺小。姚明倒是应该能体会到一个正常人的视角究竟是什么样子了,大长腿     

新型耐冲击铁路客车

根据世界各国铁路严重伤亡事故调查资料介绍，列车碰撞事故是造成旅客重大伤亡的最主要原因，目前我国采用在机次位和列车尾部加挂隔离车的方式，以减轻列车碰撞事故造成的损失，     

变截面刚性桩基础计算分析

采用地基系数的“m”法并依据文克尔假定 ,在首先推导出变截面竖直刚性单桩有关计算公式的基础上 ,进一步分析工程中常用到的多排竖直刚性桩基础 ,并给出计算公式     

桥台锥体变坡点相对位置计算

运用直线斜截式方程原理，探讨了锥体铺砌坡面线的变坡点与锥体填土坡面线的变坡点间的相对位置。     

红外线双角度探测方式的升级改造

介绍了南昌局沪昆线HTK-499型红外线热轴探测系统进行双角度探测方式升级改造的必要性、可行性及改造过程.     

可压缩流体节流法测流量的误差分析

流体流量测量方法很多,节流变压降方法即是应用较广泛的一种.但无论在船舶工程或工业应用中,常常发现其测量精度与要求相差甚远,因此有必要对其误差原因进行分析.