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331.
本文阐述了单端正激直流变换器的工作原理,着重分析推导了主电路中各元器件和电应力计算公式,并给出了一个控制电路的设计实例及一些抑制开关电源电磁干扰的有效办法。 相似文献
332.
有源箝位双管正激变换器的分析及其仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种新型软开关变换器———有源箝位双管正激变换器。它通过在双管正激变换器的变压器原边并联一个有源箝位网络,以实现箝位、去磁和零电压开关等功能。给出了这种变换器电路的详细分析过程和仿真结果,并得出了一些重要结论。 相似文献
333.
对电流模式控制PSFB-ZVS变换器补偿网络的设计进行了研究。在电路的小信号模型基础上,得到电路的电流模式控制的小信号模型,进而得到了电路的电流贩小信号传函模型,使补偿网络的设计可在频率域进行。仿真和实验验证了方法的有效性。 相似文献
334.
提出一种新的高功率因数的开关变换器,该变换器采用单级结构,单一占空比PWM控制模式,完成功率因校正和输出电压调节双重功能;并对该变换器的工作过程进行了详细分析;最后给出该变换器在电子镇流器电路中的应用。 相似文献
335.
受到环境污染和能源短缺的压力,各大汽车厂商和科研院校加大了对电动汽车技术的研究和开发。文章对电动汽车中的一项关键技术电力电子技术进行了总结,主要阐述整流技术在车载充电机中的应用、逆变技术在电机控制器中的应用以及直流变换技术在DC/DC变换器中的应用,为电动汽车技术研究人员学习电力电子技术提供一定的参考。 相似文献
336.
矩阵变换器(MatrixConverter)作为一种通用变频器具有人们所期望的所有优点,本文在介绍MC的调制策略和换流技术的基础上,对MC的研究现状和发展方向进行了总结和归纳。 相似文献
337.
在一般的感应电机双馈调速中,转子侧采用传统的交-交周期变换器对电机进行矢量控制。本文采用矩阵变换器代替传统的交-交周期变换器,建立了采用空间矢量调制的矩阵变换器供电的双馈调速系统矢量控制模型。利用MATLAB SIMULINK软件包进行了仿真,结果表明,矩阵变换器供电的双馈调速方案是可行的。 相似文献
338.
339.
针对船用开关电源低电压、大电流输出、高效率、电气隔离等需求,采用半桥LLC谐振变换电路方案作为最后级输出进行研究。分析电路中所用MOS管的工作原理和开断过程,简单介绍半桥LLC谐振变换器的工作原理,并给出该变换器的典型驱动方案;发现串扰现象后,给出3种带负压驱动的驱动方案,并分析3种驱动方案的特点,研制出样机并进行试验验证。为开关电源中MOS管的驱动设计提供参考。 相似文献
340.
李维波潘峻锋李柄宏罗辑 《中国舰船研究》2023,(3):250-258
[目的]针对基于飞跨电容三电平的船用690 Vac双向变换器,为使其能稳定启动并过渡到正常工作状态,必须对飞跨电容进行预充电,因此提出适应于飞跨电容三电平的基于单管控制的预充电策略。[方法]控制基于飞跨电容的三电平外管的通断,对飞跨电容进行高效、快速预充电控制。[结果]将预充电控制策略应用于690 Vac双向变换器,Buck模式于1 s,Boost模式于5 s内完成飞跨电容的预充电,预充电结束后飞跨电容电压保持为高压侧电压的一半,输入侧电容电压保持为输入侧电压。[结论]经过试验验证,所提出的基于飞跨电容的三电平外管通断控制的预充电策略可应用于690 Vac双向变换器装置,不需要外加预充电功率器件,既简化了拓扑,又确保飞跨电容的可靠、快速预充电。 相似文献