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881.
驾驶疲劳是导致事故的重要原因,本文在综述基于面部特征的机车驾驶员疲劳检测方法的基础上,提出了基于Gabor变换的人脸特征融合抽取模型,并在此基础上,结合隐马尔可夫模型(HMM)提出基于人脸图像序列的机车驾驶员疲劳检测方法。根据在疲劳和非疲劳状况下人脸模式特征的不同,首先利用Baum-Welch学习方法从疲劳图像序列训练学习得出疲劳模式下的HMM参数;然后,在疲劳模式识别时,把待识别的人脸图像序列表示成Gabor融合特征序列,再利用Viterbi算法计算该特征序列属于疲劳模式的概率值,从而实现对人脸图像序列的疲劳识别;最后,对各种姿态下的不同人脸图像序列数据进行了仿真测试。实验结果表明,与已有基于单幅人脸图像的疲劳识别方法相比,具有更好的疲劳识别性能。% 相似文献
882.
王可成 《长沙交通学院学报》2000,16(3):1-3
设Φ(t)是黎曼ξ-函数傅里叶余弦变换式中的原函数。若b(m)=∫^∞t^2mΦ(t)dt(m=0,1,2,…),则minm≥0b(m)=b(339)。 相似文献
883.
884.
885.
利用状态空间的基本理论,推导出横观各向同性多层弹性半空间问题在轴对称荷载作用下,层间完全接触条件的解析解,对其弹性常数假定后,可蜕化为各向同性体系下的解析解,便于程序化设计。 相似文献
886.
为适应采矿场具体的行车条件,参照AllisonCLBT-5961型变速箱选档器电路原理图,介绍了一种简单易行的封档限速方法。 相似文献
887.
应用傅里叶变换和三角级数的方法导出了winkler地基上无限大板受一列等距离荷载作用的解析解,所得结果完全与Westergaard解一致.其概念清晰,论证严谨. 相似文献
888.
汽车无线束单线控制系统的开发与研究 总被引:1,自引:5,他引:1
简要介绍了国内外在应用电子技术简化汽车线束方面的技术现状和发展趋势,并通过分析比较国内外3种布线方式,指出汽车无线束单线控制系统更具有先进性。 相似文献
889.
890.