长导线源CSAMT一维正演研究

研究目的:将长导线源分割为多个电偶极子的组合,利用简化积分方法,首先计算各个电偶极子的响应,此后将各个电偶极子响应叠加,进而得到长导线源的大地电磁响应。研究结论:长导线源电磁响应的计算,可通过将长导线分割为多个电偶极子的组合来实现,在计算源的电磁响应时,可根据收发距与导线长度的关系,将长导线分割为多个电偶极子,然后利用汉克尔变换计算多个电偶源在地表任意位置产生的水平方向电场和磁场,此后将各个电偶源的电磁响应叠加得到长导线源的电磁响应。经验证本文对不同模型的计算结果是正确的,本算法的实现对长导线源CSAMT反演很有意义。     

货运列车通过变坡点时纵向性能研究

根据列车纵向动力学原理,用计算机语言编制列车纵向动力学仿真程序。用该程序对列车在通过变坡点时紧急制动和常用制动缓解工况的纵向性能进行研究。以列车在平直道上的紧急制动和常用制动缓解工况的纵向冲动计算值作为基准值,将列车在凹形线路纵断面的紧急制动纵向冲动计算结果和凸形线路纵断面的常用制动缓解纵向冲动计算结果与基准值比较,用以确定列车通过变坡点时最不利的变换工况位置。从而对列车运行的优化操纵有一定的指导作用。     

配变控制终端软件设计

介绍了一种配变控制终端的软件,说明了其基础平台文件系统、数据库、通信接口的设计和主要的应用程序,展示了部分重要程序片段。     

关于轨道交通主变电站建设莫式和接线形式的探讨

随着中国经济的高速发展,轨道交通的建设如火如荼。轨道交通成网后．轨道交通主变电站的建设必须从线网角度出发．考虑为相邻线路提供电源．以实现资源共享．节约宝贵的电力和土地资源。     

带参数拉氏乘子法与胡海昌-鹫津变分原理中三类变量都独立的推证及其它

本文将笔者在１９８１年提出的分裂因子（任意参数）的概念引入拉氏乘子，称为带参数拉氏乘子法。本文将用它推证胡海昌－鹫津变分原理中的三类变量都独立。带参数拉氏乘子法是建立新变分原理的普遍方法，为近代兴起的广义混合变分原理提供一个理论基础。本文还对它们的理论和实用价值予以扼要阐述，而这个新方法在很多重要方面的开拓，将另拟专文讨论     

神经网络和PID控制器在过程控制中的应用

将PID控制器和神经网络相结合，对一种非线性、变参数的受控对象的控制进行研究．仿真结果表明，控制效果令人满意。     

空间弹性曲杆在三维变形中的曲率—位移关系

本文在总结前人工作的基础上，采用严格的数学推导，针对三维变形过程，建立了空间任意形状的弹性曲杆在三维变形过程中的曲率－位移关系的新方法。文中的典型算例，显示了本文建议的方法的合理性与有效性。本文的工作，为空间曲梁单元的应变－位移表达式的建立工作，提供了可靠的基础。     

变学习因子神经网络自适应控制研究

利用网络逼近的思想，提出了一种用ＢＰ网络逼近对象的学习算法及相庆的控制算法，并得到了一种快速学习因子的选择方法，结合多种不同对象进行领导具，均获得了满意的效果。     

简支变连续板梁CAD系统的界面设计

针对简支变连续的板梁CAD系统的研制，全国地介绍整个系统的界面设计，主要是如何利用AutoCAD R12.0的可编程对话接口PDB（Programmable Dialogue Boxes)和DCL（Dialogue Control Language)开发出满足各种特殊要求的对话框，从而使整个CAD系统和Auto CAD 环境融为一体的应用软件。