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32.
介绍箱式变电站的发展历程、设计特点、制造应用。着重介绍箱式变电站在城市轨道交通工程中的设计和应用,提出了一种新型的集装箱式牵引变电站,并阐述了它的设计要素和实际应用,提出箱式牵引变电站将是未来城市轨道交通中的主流应用。 相似文献
33.
骆滨 《现代城市轨道交通》2011,(6):61-65
首先介绍昆明轨道交通供电模式、主变电站的运行方式。接着分析昆明地铁火车北站主变电站周边电网情况及可接入方案,从工程实际应用的角度,进行方案研究和对比,形成2个主推方案,并进一步深化研究,针对工程实施中遇到的困难提出解决办法,最终确定了实施条件和经济性最优的方案。 相似文献
34.
何斌 《城市轨道交通研究》2010,13(1):52-54
针对目前国内城市轨道交通主变电站选址困难、110kV电源引入工程量大等实际问题,提出了轨道交通主变电站和城市电网110/10kV变电站合建的新思路。分析了与城市电网110/10kV变电站邻建、半合建、全合建等三种合建形式的特点,以及合建模式对轨道交通供电可靠性的影响。 相似文献
35.
<正>1问题的提出京九铁路全长1577.6正线公里。京九铁路正线和津霸联络线采用带回流线的直接供电方式,麻武联络线采用AT供电方式。接触网额定电压为25kV,频率50Hz;全线新建29座牵引变电所。由于供电技术要求,京九铁路浒湾车站附近需设置牵引变电所1座。经多次现场踏勘筛选,在浒湾附近1km的范围内能综合满足供电质量、场 相似文献
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37.
通过介绍变电站内通信网络和系统标准体系IEC 61850的主要内容和特点,探讨了基于该标准的变电站内通信系统框架模型,并提出变电站和调度中心之间远动信息网络化传输方案,为进一步设计和实现符合标准的变电站自动化系统无缝通信网络奠定了基础. 相似文献
38.
戚洪章 《筑路机械与施工机械化》2012,(5)
变电站综合自动化应用越来越广泛,但在使用中也存在一些问题,就监控系统的后台机运行和管理方面存在的一些常见问题进行了探讨和总结,希望能对改善变电站综合自动化系统的运行管理有所启示? 相似文献
39.
海上变电站上部组块船运是海上施工至关重要的一环,上部组块-驳船整体系统的水动力特性和惯性荷载组合将直接影响上部组块结构的安全性。基于浮体动力学方程及惯性力计算方法,开展不同重现期环境荷载下上部组块-驳船的整体响应谱特性研究,分析最不利惯性力-重力耦合荷载组合对上部组块结构强度影响。基于不同设计规范条款及驳船吃水,给出船运阶段上部组块对惯性力-重力组合及整体系统水动力的敏感性规律,为国内短期、快频海上变电站的不同设计阶段校核提供规范选择及驳船吃水设计方面的指导性意见。 相似文献
40.
变电站作为电力系统中最基础也是最重要的组成部分,对于电力系统的正常、稳定运行有着重要的意义。变电站的正常运行是由其中安装的变电站设备所决定的,所以变电站设备的正常运行就变得十分重要。对变电站设备的日常维修工作,就成为了变电站维护中的重要工作,也是十分重要的一项研究课题,受到电力系统各方面的关注。本文就目前变电站设备日常维修中的一些问题进行了分析,并提出了一些自己的见解。 相似文献