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21.
田松宾 《汽车运用》2014,(11):37-38
发动机润滑油在工作过程中要与温度较高的部件如汽缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,其工作条件是比较苛刻的。近年来,汽车发动机的压缩比增加、负荷增大,因此,对润滑油的要求越来越高,润滑油使用中也更易变质。润滑油变质的结果。不但缩短了润滑油的使用期限,也会损坏发动机。所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度。使用品质符合要求的润滑油润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质影响很大。在发动机工作时,与润滑油变质倾向有关的性质主要是黏度、清净分散性、抗氧抗腐性。润滑油黏度过大,在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多:黏度过小,则汽缸与活塞环间密封不严,会使润滑油受到燃料稀释,燃气窜入曲轴箱,使润滑油容易产生沉淀。所以,必须按规定使用一定黏度的润滑油。  相似文献   
22.
对车用机油质量变化的原因及机油对发动机运行的影响进行了分析;介绍了机油质量的简便判定方法,提出了防止机油污染与减缓机油变质的措施。  相似文献   
23.
对NPT5型空气压缩机润滑油常见变质原因进行了分析,提出了针对性的改进措施。实施改进措施后延长了润滑油使用周期,保证了空气压缩机的良好润滑,提高了空气压缩机使用可靠性。  相似文献   
24.
由于汽车吊更换液压油的成本较高,导致不少车主或企业在更换液压油时,表现的不那么爽快.本文讲述了舍不得及时更换液压油对汽车吊的危害,希望提升汽车吊用户在更换液压油方面的意识.  相似文献   
25.
过共晶铝硅合金变质工艺研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文研究了P、RE、S单独加入及P-RE、P-S、P-Na联合加入对Al-20%Si合金的变质作用,比较了各自的变质效果。考察了联合变质最佳变质温度及联合变质长效性。所得结果表明,P-RE,P-S联合变质具有较好的双重变质效果,联合变质后合金机械性能有较大的提高,最佳变质温度为840℃左右,变质效果至少可持续3h。  相似文献   
26.
钠锶复合盐对Al—Si合金的长效变质作用   总被引:2,自引:0,他引:2  
为克服钠盐及锶盐变质剂存在的问题,采用了钠锶复合盐作为共晶Al-Si合金的长效变质剂。试验结果表明,该复合变质剂具有见效快,有效期长等特点。  相似文献   
27.
(五)抗氧性 在一定条件下,发动机润滑油抗氧化变质的能力,称作发动机油的抗氧性。  相似文献   
28.
29.
30.
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