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31.
汽车带式无级变速器技术与发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文概括地介绍了带式无级变速器技术的发展、现状和其主要技术特性。  相似文献   
32.
33.
提出一种全封闭液压联动行星齿轮均载机构,并通过设计加工的四行星轮 液压联动均联动均载行星减速器对该机构的均原理与预期均载效果进行了试验验证,其载葆不均匀系数的实测值为1.1479。  相似文献   
34.
通过单因素试验和双因素等重复试验方差分析,对齿形、齿向热处理变形规律进行分析,为热处理变形前后的齿形、齿向精度控制提供依据。  相似文献   
35.
张凤桐 《上海汽车》1997,(5):12-15,18
汽车的机械有级传动系的自动操纵已经得到了实际上诉应用,而操纵规律的制定一般借助于一个或二个参数,在某些情况下还可认采用三个参数,本文建立了带有装置全程式和二级式高速器柴油机的汽车运动数学模型,并且制定了汽车评价参数以及选择汽车换档规律的方法。  相似文献   
36.
37.
38.
39.
通过对活塞环早期损坏的类型、特点及原因的分析,论述了延长活塞环使用寿命的措施和方法。  相似文献   
40.
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