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141.
自动变速器的异响随发动机负荷的变化、档位的不同而发生变化,并且很难用仪器诊断。对自动变速器行驶工况进行分类,通过对异响现象和原因进行分析,给出自动变速器异响的诊断方法和解决措施。 相似文献
142.
自动变速器的控制技术影响到变速器使用性能,介绍现代控制理论在自动变速器控制中的应用,如换档点控制,变矩器闭锁离合器控制,换档质量控制,适应性控制,模糊控制,容错控制等理论。 相似文献
143.
自动变速器齿轮系统结构复杂,形式多样,它和控制阀体、液力变矩器被列为自动变速器的三大主要部件与认知难点。为了搞清它的结构和动力传递,结合典型结构简图,分析自动变速器3种类型齿轮系统的结构特点和动力路线,提出相应齿轮系统的传动比计算方法。 相似文献
144.
分析了虚拟装配技术基本思想后,在Pro/Engineer参数化建模的基础上,根据Pro/Engineer二次开发工具Pro/Toolkit应用程序,提出在汽车变速器设计中实施虚拟装配技术的方法和途径。成功地实现了汽车变速器在计算机虚拟环境中的产品开发设计过程,缩短了产品开发周期。 相似文献
145.
146.
匹配特种作业车的变速器在国内尚处于起步阶段,然而在欧美等国家已获得较快发展,针对目前大功率变速器面临的问题,提出了一种能够有效改善特种作业车性能的16速变速器方案,首先对其齿轮传动的结构特点和工作原理予以详细介绍,然后通过与传统变速器的对比,分析16速变速器的性能优势,最后对该型变速器未来的应用构想进行研究。 相似文献
147.
148.
一、故障现象有1辆HFC6500A1江淮瑞风商务车,搭载韩国原装G4JS2.4L8气门电控燃油喷射发动机和5速手动变速器,因冷却液温度高进某汽修店检修,该车行驶里程约42万km。 相似文献
149.
发动机内部阻力和变速器输入轴的阻力是汽车在起动过程中需要克服的主要阻力,尤其在寒冷的冬季,需要给发动机提供更多的燃料,才能克服相关阻力使车辆顺利起动。为提高整车起动性能并降低排放和油耗,基于转毂和环境舱在整车上开展发动机和变速器输入轴阻力矩研究,通过测试在不同环境温度、不同发动机转速或车速下对应的发动机和变速器输入轴阻力,研究发动机和变速器输入轴阻力矩随温度的变化情况。通过测试研究发现,发动机和变速器输入轴阻力矩会随着环境温度的降低而增大,但并非逐渐递增关系。 相似文献
150.
1故障现象一辆2007年2月产CAF7180A福特福克斯车,因抛锚在外而需要救援;该车搭载型号:CAF483Q01.8L电控汽油发动机(额定功率91.4kW)和自动变速器;行驶里程数约:196300km。2检测诊断维修技师到达目的地后,首先查看组合仪表,燃油指示(一半)及相关故障指示灯显示正常,说明不是因燃油不足而导致发动机无法启动着车。 相似文献