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排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
通过对数据库工作原理的研究,运用数据指针方式,指出了一个建立通用数据库接口的解决方案。  相似文献   
512.
本文介绍一种简单实用的固定模板的拉筋结构,它可以加快支立模板的速度,并获得混凝土结构平整的外观效果。  相似文献   
513.
514.
515.
介绍了城轨车辆辅助电源系统供电网络采用集中供电与并网供电2种供电方式的结构与特点。其中辅助电源系统逆变器电路拓扑结构有单逆变器与双逆变器2种,前者又有二电平、三电平和高频隔离型3种型式,后者有电路叠加和磁路叠加2种型式。通过分析这2种供电方式的优缺点及各种逆变器拓扑结构的特点,提出应用建议。  相似文献   
516.
介绍了德国Coradia Continental系列动车组的设计理念和主要技术参数.  相似文献   
517.
介绍了法国国营铁路公司的TGV 2N2双层列车的结构特点.  相似文献   
518.
梁春义  董本光 《铁道车辆》2013,51(9):38-40,10
指出了链条驱动单环形悬挂式检修流水线的缺点,介绍了新型多线智能悬挂式转向架检修流水线的布局、结构特点和控制系统组成。  相似文献   
519.
马青春 《铁道车辆》2013,(1):32-34,46
对国内城铁常用吸能装置进行了对比分析,对吸能设计进行了说明。  相似文献   
520.
接触网轨槽的预安装方式、锚固材质、锚固区混凝土受力性态影响高铁隧道运营安全。以兰新铁路第二双线高速铁路隧道内接触网布置形式为例,计算分析了隧道内接触网荷载,对接触网预埋滑道轨槽和锚钉受力状态进行有限元分析,对衬砌混凝土基材截面受力及安全性进行评估。通过《混凝土结构后锚固技术规程》对各项强度指标的检算表明,高速铁路接触网安装对隧道二衬结构(素混凝土)安全性无重大影响;为保障混凝土有一定的强度承担锚栓传递的接触网荷载,必须强制执行混凝土强度等级不小于 C20,亦不宜大于 C40的规定;为提高主体结构整体安全性,基材内应配置必要构造钢筋。  相似文献   
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