选购新车六原则

漫步异彩纷呈的汽车市场,从几万元的二手车到几百万元的高档豪华轿车,给爱车族提供了广阔的选择空间,可以货比数家,精心挑选;但另一方面,对于大部分不熟悉汽车市场、第1次购车的准车主来说,又感到茫然失措,面对各式各样的汽车,反而眼花缭乱,不知选择哪一种车型好,下面是笔者的一些参考意见.     

观致eBIQE Concept电动自行车

观致在本届日内瓦车展中除了推出品牌第2款新车——观致3 Hatch之外,在观致的展区还出现了1款称为观致eBIQE Concept的概念作品——1辆电动越野自行车。该车配置可输出60 Nm转矩的电动机驱动后轮,可选择全人力、电动辅助及纯电动3种模式。在电动辅助模式下的极速为25 km/h,在踩下踏板时也有回充电力的效果;在纯电动模式下,0~25 km/h加速只需2 s、达到极速65km/h也只要8.5 s,续驶里程介于80~120     

混合动力城市客车关键技术的发展

混合动力城市客车技术路线 利用双能源驱动的混合电动汽车综合了纯电动汽车和燃油汽车的优点，作为从燃油型汽车到纯电动汽车的过渡车型将显示出良好的前景。     

上海通用车系各自动变速器传动路线

六、4L60E型自动变速器传动路线 4L60E型变速器为电控4速、后驱动式自动变速器,主要装配于别克、凯迪拉克、雪佛兰、旁帝克等轿车上,我国的金杯通用雪佛兰开拓者4.3汽车也装配此变速器。该变速器采用辛普森Ⅱ型行星齿轮机构,     

7000系车体连接式超低地板电车

日本鹿儿岛市交通局从2006年开始采用7000系车体连接式超低地板电车来增强运力，随着大功率新型车辆的增加，产生了电网电压下降的问题，因此设置了接触网电压补偿系统。7000系车体连接式超低地板电车由5个小车体组成，两端的小车体带动轴，中间的1个小车体带1个动力转向架和受电弓，而另外的2个小车体下没有动力转向架，两侧小车体之间设置了多种振动减振器。转向架牵引驱动采用WN联轴器，制动装置采用了电动弹簧技术。     

MTU公司的混合动力驱动系统投入铁路应用

随着混合动力驱动系统技术的不断发展，德国Tognum集团下属的MTU公司推出了一种用于铁路内燃动车的混合动力驱动系统。该系统由一个组合式的安装在车地板下的驱动单元构成，包括一台带有集成式排气后处理系统的内燃动车柴油机和电动机。     

英研发船体自动清洗系统

据英《MOTOR——sHIP》10月号载，英国纽卡茨尔大学造船系，近日研发成功清除船体附着物的自动清洗系统。该系统是由驱动模块、导航系统清洁工具等组成。其功能是，可在船舶航行、港口停泊或．抛锚时清除附着于船体的淤泥、海洋生物等附着物，从而可降低船舶燃料成本，解决了航运业的一个巨大的环保和航运经济问题，同时，大幅度减少了二氧化碳的排放量等。     

科帕奇D33手动变速器技术特点分析

传统手动变速器具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对麻烦，但仍然具有优势，所以即使在欧洲这样的经济发达地区也仍占一半以上的市场份额。     

王者归来2009款依维柯CAMPAGNOLA

历经二十多年之后,极富历史传奇色彩的Campanola(卡帕罗娜)重新回来了。在1951至1987年间依维柯公司生产了多种版本的Campagnola车型共40000辆,这些车一直以来是军队、勘探、采矿和科研等特殊部门不可或缺的工作伙伴。它是意大利非亚特旗下深受大众喜爱的一款SUV车型,Campagnola在意大利语中含义是乡村女孩。可是它一点没有女孩子的柔弱与娇媚,反而显得阳刚气十足。     

双生

尽管并没有配备全轮驱动，而只有后轮驱动装置，但这部Gallardo特别款的动力更强劲更迅猛