全文获取类型
收费全文 | 4433篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 2826篇 |
综合类 | 426篇 |
水路运输 | 665篇 |
铁路运输 | 498篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 248篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 327篇 |
2011年 | 301篇 |
2010年 | 268篇 |
2009年 | 333篇 |
2008年 | 294篇 |
2007年 | 216篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 221篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4484条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
953.
954.
中国盾构制造新技术与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
中国盾构技术经过60多年的发展,已形成了一套全面的技术体系。首先,从回顾中国盾构技术的黎明期、技术创新期、跨越发展期3个历史时期入手,重点介绍在跨越发展期所涌现出的几家代表性盾构设计制造企业及其业绩与技术优势;其次,从异形盾构技术、新型驱动技术、刀盘刀具修复技术、快速出碴技术等方面阐述中国盾构技术的最新进展;最后,提出中国盾构将朝着挑战极限、性能优越化、设计数字化、制造模块化、控制智能化和管理网络化等方向发展。 相似文献
955.
由于车辆越来越多,交通拥堵状况越来越严峻,数据显示全球每年销售的1.1亿辆新车中,选择自动变速系统的车主越来越多(即便在过去最拥护手动变速箱的欧洲市场亦是如此)。而随著10速自动变速箱2016年正式投放市场,汽车自动变速科技的未来会发展到怎样的水准呢? 相似文献
956.
957.
958.
959.
针对目前基于传统交通控制理论设计的信号控制器存在的问题,提出基于边缘计算、场景驱动和交通控制资源化的新一代人工智能交通信号控制器的架构和设计理念。首先,以人工智能感知、决策需求为基础,提出场景驱动、交通控制资源化的全新概念,以此实现人工智能与交通信号控制的有效结合,并通过引入边缘计算重新构建智能交通信号控制器的技术架构;其次,利用边缘计算技术和SD(scene driven,software defined)技术,研究和设计交通信号控制器的软硬件结构;最后,针对下一步需要着力解决的理论和技术难题进行详细阐述。研究结果可为人工智能在城市交通控制领域的应用提供基础支撑和研究思路。 相似文献
960.