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981.
参考国内外相关资料及现行《公路路线设计规范》,结合车辆运行特征,对变速车道的设计进行了安全性分析,得出了合理的变速车道长度的确定方法,指出了变速车道设计中出口匝道设计要点及技术指标,并给出具体立交设计实例加以验证. 相似文献
982.
软件工程课程教学改革与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
丁琼 《华东交通大学学报》2007,24(Z1):184-185
从"软件工程"课程的教学目的、教学要求出发,介绍了目前教学中存在的一些问题,从考核方式、教学模式、师资素质等方面提出了改革方法,提高学生学习本课程的积极性、主动性以及兴趣. 相似文献
983.
提出了一种用于电动汽车的高频交流脉冲密度驱动系统并阐述了系统的工作原理和控制方法。理论分析表明系统具有能量密度高、体积小和效率高的特点,系统的仿真研究证明了理论的正确性。 相似文献
984.
赵丽 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(3):113-115
受现代教学理论之一的建构主义理论启发,尝试运用“任务驱动”教学法对电工技术课程进行教学研究,通过常规教学与任务驱动教学的实验研究,获取研究资料。实验结果表明:基于“任务驱动”的教学能改进我们的教学,提高教学质量,并获得良好的教学效果,对调动学生学习主动性,激发他们的内部动机起到了积极的作用。 相似文献
985.
高速电磁阀的驱动电路决定着外部能量通过电磁阀线圈的电流特性.以电磁阀响应为目标,给出实现电磁阀快速响应的最优能量输入方案,提出了自行设计基于电容放电的驱动电路.通过仿真试验研究,确定驱动电路参数的取值范围.最后给出了仿真和试验结果的比较,表明设计的驱动电路能满足快速响应电磁阀对能量的输入要求. 相似文献
986.
987.
主要探讨互通式立交匝道端部设计方法和设计时的一些注意事项,结合自己设计时遇到的问题,对互通立交匝道出入口的设计方法做简要总结。 相似文献
988.
989.
结合本体理论,以汽车后桥产品设计开发为研究对象,提出了一种基于本体的知识管理系统平台框架.研究了系统实现的基础技术方案,对面向主题的多维知识分类、企业知识本体建模、基于本体的知识库构建等内容进行了系统论述.在此基础上,深入研究了系统的知识处理模板以及内嵌机制,通过知识处理模板的主要功能,如知识录入、知识检索和基于特征参数度量的实例推理等功能推动了知识驱动设计,实现汽车后桥设计的智能化.研究结果表明,此系统对于实现汽车后桥的知识管理和智能化设计有较好的支持作用. 相似文献
990.