液压组合挂车转向机构换位孔的可制造化处理

根据任意轴线下液压模块式组合挂车转向系统的优化设计原理,通过合并法、分开法、综合法三种孔位处理方法,实现了对优化后的换位孔的可制造化处理,取得了满意的效果。     

基于服务模型的领域组件研究与开发

介绍了微软提出的三层结构客户／服务器开发模型的体系结构和分布式计算问题，以及基于组件的应用系统开发策略可以带来的好处，基于Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ的服务模型分别讨论了用户服务组件业务服务组件及数据服务组件技术，对于向向领域的组件如何应用于实际系统的开发探讨     

电子商务可税性问题研究

电子商务作为新兴的贸易方式不仅使人们的生活发生巨大的改变,也给传统的税收模式带来前所未有的挑战.而电子商务可税性则是研究电子商务税收活动的前设性问题.必须从经济和法律角度证明对电子商务征税有合理性,才能圆满解决其可税性问题.     

起亚汽车技术通报两则

通报一、第三代索兰托喇叭更换方法韩国起亚汽车公司于2012年10月下旬正式向中国市场发布上市了全新第三代索兰托车型,与第二代索兰托车型相比,新一代的索兰托车型不仅在外观上有了很大的变化,在底盘、车身结构和内饰方面也有很多不同之处,而这些改变会直接导致我们在维修流程上的调整。本技术通报就是关于这一代索兰托车型更换喇叭的工作流程的变更。第二代索兰托车型更换喇叭时,只需要将两侧的前照灯总成拆下即可更换。但是第三代索兰托车型在更换喇叭时必须要拆下前部保险杠才可以更换。     

推进绿色维修体系建设

汽车是构成道路交通系统人、车、路三要素中的重要环节，而汽车维修行业对保障交通安全、防治大气污染和拉动汽车消费具有不可替代的作用。     

科吉:一个发生在意大利的故事

科吉公司成立于1954年,由埃尔米尼奥和雷默·科吉兄弟创建。汽车行业在20世纪60年代获得爆炸性发展,科吉兄弟发明了世界上第一台轮胎拆装机并申请了专利,从此科吉的业务飞速发展,丰富的产品线涵盖了轮胎拆装机、四轮定位仪、轮胎平衡机、举升机等。轮胎拆装机系列轮胎拆装机Artiglio 50作为首先于2001年提出并实现"无撬棒"技术的科吉,Artiglio 50是该技术的完美呈现,使用A50无须担心损伤轮胎轮辋;独特拆装工具,最大程度减少轮胎张力,避免划伤轮胎轮辋;经实践证明拆装SR轮胎的最佳设备;可拆装市面上所有的小车胎及轻卡胎(防爆胎,低扁平胎等)。最大拆装范围至30’;最大轮胎直径47’;     

关于加强部队车辆装备保障训练的思考

提高思想认识，增强参与车辆装备保障训练的主动性。实践告诉我们，车辆装备保障在部队遂行各项重大任务中发挥着不可替代的作用。要提高车辆装备保障训练水平，增强车辆装备保障能力，必须从解决各级车辆装备保障人员思想认识入手。一是统一思想，加强普遍教育。要结合实际情况，讲清车辆装备保障训练的重要意义，教育广大官兵认识到保障力就是战斗力，加强车辆装备保障训练就足增强车辆装备保障能力、确保“打赢”的保障准备，使车辆装备保障训练深入人心。     

500kV双主材输电铁塔双面组合板可装性探讨

近年来,500kV同塔双回路输电铁塔应用越来越普遍,这些重型铁塔常常使用双主材的结构形式,但双主材输电铁塔双面组合板的组合件号多,组合点及孔位等难以确定,该节点的制作是双主材铁塔生产的一大难点。该节点处理得当与否,直接影响到铁塔的可装性。本文主要通过查找影响双面组合板可装性的主要原因,并制定措施实施解决。     

列车运行监控记录装置运用安全管理

当前LKJ在段的运用安全管理、事故分析中发挥着不可替代的作用，目前LKJ管理正逐步走向规范，但也存在一些欠缺。