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381.
真是波折不断,刚解决好一个问题,另外一个问题又出现了,我们的摩托车前胎已经快露出里面的纤维了。我们在索塔找遍了所有的摩托车配件商店,同样的轮胎,巴西产的pirelli MT 21在秘鲁卖50美元,在阿根廷的售价却高达250美元!据说这个国家的新总统为了鼓励大家用国货,规定进口产品要交极高的税。我间安帝那阿根廷产的轮胎多少钱,安帝说他们的轮胎太软,用不了几天我们就得换新的。我们的新轮胎是元  相似文献   
382.
美国电动车大厂特斯拉(Tesla)上周释出车载操作系统最新版本7.1,自动驾驶系统Autopilot大升级,其中最吸睛的就是增加"召唤"新功能,电动车可自动停车,该公司执行长穆斯克更大发豪语,两年后电动车可从纽约一路自动开到洛杉矶。穆斯克10日表示,车主可透过遥控钥匙或手机下拉选单召唤车子,电动车将自动开出车库,并开到车主面前。目前召唤功能仍处于测试阶段,但穆斯克预期这套系统未来  相似文献   
383.
一春 《交通与运输》2013,29(5):68-69
一、适时为轮胎充足气在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少。这时车主应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。所以,适时为轮胎充足气很重要。二、必要时可更换新的轮胎检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。所以,必要时可更换新的轮胎。三、检修轴承及刹车系统在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,要及时检查轴承及刹车系统  相似文献   
384.
随着ADAS技术的普及和发展,车辆定位技术的作用也变得更加关键。只有保证车辆定位的精度才能确保许多ADAS应用场景的准确性。车载高精定位系统一般由定位芯片、SOC端、MCU端及RTK服务组成,其中定位芯片能结合GNSS技术与RTK数据从而进入高精定位模式。由于定位芯片和RTK服务都有多种主流产品导致车载高精定位系统存在大量的组合方案,相关的软件适配工作也因此变得非常繁重。文章提出一种可配置的车载高精定位软件方案,能通过修改软件配置文件便捷地适配多种定位芯片与RTK服务的组合方案,从而大幅提升软件的调试效率和可拓展性。  相似文献   
385.
李兆丰 《驾驶园》2013,(3):80-81
山路行车,高低起伏,弯多路险,甚至崎岖不平,除要求车况良好外,驾驶者必须掌握一定的驾驶技巧,才能确保行车安全。山路行车,驾驶者的驾驶操控动作要比在一般道路上大,精神经常处于紧张状态,所以在行车前就要调整好正确的驾驶姿势,尽量创造一个舒  相似文献   
386.
<正>如数字不匹配请更新"编译文件和校准文件"(如图87所示)。如CCF文件成功上传且实际装配数据可用可进行配置修改,配置文件会影响车辆的整体性能请谨慎修改(如图88所示)。  相似文献   
387.
为准确评价高陡岩质边坡的稳定性,基于权的最小平方法和物元概念的可拓学理论,建立高陡岩质边坡的稳定性评价模型。构建多层次多指标的高陡岩质边坡稳定性评价指标体系,采用权的最小平方法确定各评价指标权重,构造经典域、节域和关联函数,计算等级关联度,得到边坡的稳定性等级。通过分析拉日铁路盆因拉隧道进口边坡稳定性的实例,验证评价模型的有效性。  相似文献   
388.
<正>本刊从江西吉安港获悉,江西吉安港泰和港区沿溪渡作业区控制性详细规划编制已完成。下一步将工可评审、项目立项,预计2015年年内可开工建设。该项目建设前期准备工作于2010年8月启动,目前已完成了沿溪货运码头通航安全论证报告、通航论证报告、港口岸线使用合理性分析评估报告编制、吉安港泰和港  相似文献   
389.
段孟强  戴俊  马俊 《交通科技》2015,(2):160-163
以任务为牵引,结合船用核动力装置使用特点和工作特性,考虑系统内部备用单元的使用转换,设备的故障与修复以及保障延误,建立了其使用可用度(A0)的仿真模型和仿真流程,在建立系统使用可用度评价指标基础上,基于Monte-Carlo方法对装置进行了任务条件下的使用可用度仿真计算。研究表明,建立的仿真模型能够量化装置使用可用性评价指标,分析结果可为查找系统薄弱环节、改进系统可用性设计提供依据。  相似文献   
390.
针对小型科研型汽车驾驶模拟器开发,论文进行了可拆装式台架设计。对台架进行了总体设计说明,介绍了各部分组成和功能,分别介绍了基础支架设计、转向操纵机构设计、路感电机和电子踏板的选取。基础支架由若干角钢通过螺栓连接而成,便于拆卸和组装。转向操纵机构设计主要对转向盘进行了选取,对转向轴长度、轴径、轴键进行了设计计算,设计了高度可调转向柱。根据驾驶模拟器阻力模拟需要,对路感电机进行了合理选择。对电子踏板进行了选取,从人机工程学角度对踏板安装角度进行设计。所设计驾驶模拟器便于拆装,能够较好地模拟转向盘路感,符合人机工程学设计要求。  相似文献   
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