荷兰可循环利用高架桥试点项目

荷兰近年来在地产和建筑行业倡导和践行可循环利用的理念。2018年12月,上艾瑟尔省的坎彭市建成了一座可循环利用桥梁的试点项目(见图1)。修建可循环利用高架桥试点项目的目的是实现桥梁构件的100%可重复使用,极大地提高桥梁的使用寿命,降低所耗费的材料,支持城市的可持续发展。可循环桥梁的设计使用寿命约为200年,并且拆除后的构件可重复利用。     

最大装机功率船用发电机组检测负载落户江苏新扬子船厂

近日,由凯翔电气科技股份有限公司设计制造的6.6kV~14.4MW船用发电机组检测负载箱已竣工,并交付江苏新扬子造船厂使用。这套大功率船用发电机组检测负载箱是迄今为止国内装机容量最大的电阻式干式负荷站。凯翔船用干式负载可为船舶发电机组、船舶电站进行全面检测。通过科学的带载测试,保障船舶发电机组的性     

高丽海运开设东南亚区域内集装箱航线“CSE”

从6月10日起提供。即使在船上舱位非常紧张的情况下，也能满足客户的紧急装船需求。客户须支付一定的费用，其货物可以优先装上指定的船只。在客户订舱时间其提供该项服务。该服务可满足运输时间性强货物的货主的需求。     

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基于改进遗传算法的可变信息标志选址优化研究

随着城市化进程的不断加快,交通拥堵已成为亟待解决的社会问题,实践表明可变信息标志(VMS)布设位置对于诱导拥堵路段上的交通流量、缓解交通拥堵、提高整个交通诱导系统的效率至关重要.在考虑道路交通流量、交通拥堵指数以及可变信息标志发布信息的衰减程度对VMS选址影响的基础上,考虑可替代路径的诱导比率、绕行时间以及布设VMS所需的成本对VMS选址的影响,然后综合VMS的效用和总成本2个因素,采用最大效用与最小成本之比的形式构建了VMS选址优化的双目标规划模型,分别采用传统的遗传算法和改进的遗传算法对构建的模型进行求解,最后以西安市南二环路为例进行实例分析.结果表明,当设置4块VMS时效果最好,最优布设路段为10,13,15,17.与传统的遗传算法相比,改进的遗传算法陷入局部收敛的次数由21次减小到6次,且收敛速度更快;模型的最优解与现状VMS的布设情况相比函数适应度值更大,表明其布设效果更好,验证了模型的有效性.      

可替代进口的先进曲轴加工设备

汽车制造装备在汽车产业的自主创新中有着举足轻重的作用，瞄准汽车装备市场中长期需求。锁定那些急需尽快缩小的重要差距，以及代表世界汽生制造技术与装备发展水平的前沿技术进行研究是目前装备制造行业的紧迫任务。为适应这一形势的需要，通过与国内高校、研究所进行“产学研”合作。在曲轴、凸轮轴等关键零件制造设备和制造技术方面取得了一定的突破，为曲轴、凸轮轴等精密制造设备的开发打下了良好的基础。     

Mojix公司发布RFID系统

Mojix公司发布业界首倡RFID系统，可以克服RFID大规模大批量应用时的经济和技术障碍，新的系统命名为Mojix STAR系统。它可以使供应链管理和资产跟踪的精度和可升级性达到前所未有的水平。Mojix STAR系统符合EPCglobal GEN2标准，它彻底改变原先的无源RFID的性能参数：室内的接收灵敏度提高10万倍，读取距离提高20倍（达到600英尺），覆盖面积增加100倍（达到2．3万平方米），     

浅谈我国海上固定式平台生活模块的现状和发展趋势

从生活模块的总体舾装、结构特点、建造和海上安装介绍我国海上固定式平台生活模块的现状,认为我国海上固定式生活模块设计、建造和安装已经非常成熟.浮托法将成为主要的海上安装方式,生活模块的组合式、可搬迁模块化生产将成为海上固定生活模块的发展方向.     

受能源环境约束世界中车辆与燃料的发展

为了解决交通导致的空气污染、能源危机和气候变化问题，该文综述了在受能源环境约束世界中，车辆与燃料的发展。分析结果表明：随着欧洲和北美最近转向减少机动车温室气体排放，高效车辆技术和低碳燃料将在交通部门发挥日益重要的作用。全球正致力于追求多种方案。这些方案包括高能效车辆技术、清洁燃料、替代燃料（包括生物燃料和先进生物燃料）...     

美国海军着眼于开发海洋电能

据《航空航天与防御报告日讯》报道，美国国防部正在积极寻求可替代能源方案，为诸多军事行动提供稳定、高效费比的电能。美海军正在进行一项名为“海洋热能转换”（OTEC）的研究，希望将热带海洋表面海水收集的太阳能转换为电能。海军设施工程司令部已授予洛·马公司810万美元的合同，负责设计试点电站。