船用"黑匣子"陷入尴尬

船用“黑匣子”也就是船载航行数据记录仪（VDR）。它是专门用于记录船舶航行数据的电子仪器，当船舶发生事故时，该仪器所记录的数据对事故的调查及分析起到不可替代的重要作用。     

地铁可逆转式轴流风机流型设计理论初探

分析论证了降低叶轮出口流动损失的机理,建立了新的叶栅流动变环量设计流型     

微分方程中一些新的可积类型

一般的Ｒｉｃｃａｔｉ方程和二阶变系数方程是不可积的，本文主要利用构造微分方程线性算子，得到了微分方程的算子矩阵，从这个算子矩阵列向量的线性相关性，得到了Ｒｉｃｃａｔｉ方程和二阶变系数方程的一些新的可积类型，并举例说明以往一些文献中收集的相应部分的可积方程几乎全是本文的特例。     

俄日钢轨的对比

1997年俄罗斯“十月”铁路开始铺设国外 (主要是日本 )生产的钢轨 ,这种钢轨表面是深度淬火( ДНН)和加厚淬火 ( ТНН)。与经过热处理这种传统方法的本国钢轨相比 ,日本的深度淬火钢轨 ( ДНН)与加厚淬火钢轨 (ТНН )是在轧制后马上进行淬火 ,因此它们整个轨头截面的硬度很高。所采用的淬火装置是由一台钢轨定心 (并能夹紧钢轨 )设备 ,以及沿钢轨均匀分布的空气射流淬火用的喷气嘴组成。根据订货人的要求 ,通过调整空气压力、冷却温度和冷却时间 ,钢轨的物理机械属性是可以改变的。该工艺能保证更深层的淬火、保证整个长度的钢轨钢…     

美国海军未来水面舰艇技术发展

论述未来美水面舰艇的发展特点及趋势。指出舰艇的灵活性和费用可承受性将是未来水面艇艇发展的两大主题。     

基于多级可拓评价方法的大客流扰动下地铁脆弱性研究

根据地铁运营的特点及国内外脆弱性相关领域的研究现状,构建地铁在大客流扰动下脆弱性的评价指标体系。运用多级可拓理论,建立地铁在大客流扰动下脆弱性的多级可拓评价模型。以北京地铁为例,确定北京某地铁站在大客流扰动下脆弱性的风险等级,并根据所得结果提出优化措施,为我国地铁在大客流扰动下脆弱性评价提供一种新的评价方法。     

一种新型通信基站方案介绍

介绍一种包括铁塔和机房在内的新型通信基站方案,可满足我国目前大力发展的高速铁路通信信号传输要求,同时解决了各移动运营商在同一个基站上实现共建、共享的技术难题,有助于工信部提出的电信基础设施共建共享方针的贯彻实施。本通信基站还具有外形美观、防盗、占地小、环保节能等优点。     

多级可拓评价方法在地铁运营安全评价中的应用

根据地铁运营的特点及国家地铁建设法规及运营标准的要求,比较全面、系统地构建地铁运营安全评价指标体系.为了弥补现有地铁运营安全评价方法的不足,建立以可拓法为核心的地铁运营安全的多级可拓评价模型.并以北京地铁某线路为实例,确定该线路及其运营子系统的风险等级.针对评价结果提出预防地铁运营事故的有关对策,为我国地铁运营安全综合评价提供一种新的评价方法.理论分析和实例计算表明:该方法在地铁运营安全评价中有较好的适用性.该项工作可为我国地铁运营安全评价的深入研究提供参考.     

地铁列车可关断晶闸管牵引变流器综合测试技术研究

牵引变流器是地铁列车的关键部件,主要由牵引控制单元和变流模块构成,在牵引方式上有直流(斩波器)和交流(逆变器)之分。以上海轨道交通1、2号线列车的门极可关断晶闸管(GTO)牵引变流器为技术背景,基于虚拟仪器技术,对控制器和变流模块的测试方法进行了整合,提出了GTO牵引变流器的综合测试方案。该方法不仅能够对各部件实施分部测试,还可以对整体进行综合测试。测试方法方便有效,使部件在现场维修、测试过程中能够模拟在线工作状态,便于查找故障信息,为列车牵引系统的各种检修和部件国产化开发提供了必要的技术准备。