全文获取类型
收费全文 | 856篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 627篇 |
综合类 | 60篇 |
水路运输 | 76篇 |
铁路运输 | 87篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有856条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
852.
介绍了某车型A柱热成形件在工业化中的转角开裂问题,冲压成形性仿真分析零件不存在开裂的风险,但零件实际工业化中开裂。开裂主要发生在外凸转角且有长法兰面的位置,通过对比零件开裂位置成形状态与冲压仿真分析参数,分析了问题产生的原因,总结了热成形零件转角开裂问题的影响因素,总结了此类零件冲压成形性仿真分析策略,分别从产品和工艺角度阐述了解决方案。 相似文献
853.
产品(零件)的标识是制造执行系统的基础。在船厂钢板零件上标识的工艺方法主要有人工标识、气动冲打标识、等离子电弧标识、激光标识和喷墨标识等。其中,气动冲打和等离子电弧标识的优势在于对环境适应性好,设备维护方便。激光和喷墨标识的优势是速度快,但环境的要求较高,维护不易,成本高。标识系统通常由标识装置、升降转向机构和控制接口等构成。其在船厂中的应用可有钢板(零件)专用标识机与钢板(零件)标识模块两种形式。前者具有工作效率高,环境影响小,标识速度快等优点。后者则可减少设备的投入费用,拓展原有数控火焰/等离子切割机的应用范围。标识系统可提高标识的正确性、规范性,减轻工人的工作负担,并可进一步为理料、配送等信息化管理打下基础,具有较大的实用价值。 相似文献
854.
855.
856.
针对高铁无砟轨道中扣件发生松动,导致高铁扣件发生偏移或丢失的问题,提出一种基于改进Faster R-CNN的高铁扣件检测算法。在特征提取网络中引入可变形卷积,构建可变形残差卷积块,使特征提取过程更加集中于扣件区域,实现扣件状态的精确提取;并采用Alpha-IoU作为目标回归损失函数提高高铁扣件的回归精度。实验结果表明,该算法提高了高铁扣件的检测精度,相比于其他算法,能更准确地进行扣件定位和状态检测。 相似文献