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轻便踏板车以其操作简单、使用方便、骑乘舒适等优点深受消费者青睐,已成为广大用户的代步工具.后轮作为摩托车主要行走部分,承受整车的主要质量并传递发动机输出功率和转矩,保证摩托车行驶.但在生产过程中,由于制造和装配误差,使后轮端面摆动量大,从而影响摩托车行驶平顺性,造成安全隐患.因此,如何控制后轮制造和装配品质,减小后轮摆动量,对提高摩托车行驶安全性能具有重要意义.以下结合春兰CL50QT摩托车结构进行轻便踏板车后轮端面摆动分析控制. 相似文献
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图1为2004年1.3L各品牌轿车市场占有率一览 “1.3L”曾被业内许多人誉为我国经济型轿车的黄金排量,名气之大,连1994年版的国家汽车工业产业政策都提到过:鼓励和扶持1.3L排量以下经济型轿车的发展。但10年后的今天,1.3L排量轿车的市场表现却是:被1.6L和1.0L排量的轿车上挤下压,市场缩小,处境艰难。 相似文献
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对水工工程成本控制的动态管理工作,用模拟“计划、执行、检查、处理”的PDCA循环法来阐述、分析和探究成本控制工作。 相似文献
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陈小惠 《华东船舶工业学院学报》1995,9(4):60-64
本文介绍用MCS-8098单片机高速输出单元(HSO)实现对步进电机控制的实际控制系统,阐述了该系统的设计方法及软、硬件结构。利用8098的HSO进行电机控制有体积小、工作可靠、通用性强等优点。 相似文献