新车+新款 英菲尼迪高调唱响2010

<正>英菲尼迪旗下排量最小的车型G25在中国全球首发,G族全系随之推出2010新款车型。G族全系推新款新伴随G25上市,英菲尼迪G系家族另外三款车型G37轿车、G37轿跑车和G37硬顶敞篷跑车同时推出了2010新款车型。2010款G系车型的外形风格起始于更加具备     

博格华纳:专注动力及传动系统创新

2013上海车展上,博格华纳围绕"专注创新"主题展出了一系列技术领先的汽车动力及传动系统解决方案和产品。博格华纳多年来始终专注于提高燃油经济性、降低排放、提升动力性能,为客户带来更多先进技术和非凡的驾驶体验。     

汽车划分标准是什么？

Q 经常看到微型车、中型车、中大型车等，其划分的主要依据是什么？ A 现在关于汽车级别的划分标准非常混乱，国家制定的一些划分标准也随着车型的发展而显得非常落后，早已不适合对目前车型的划分。因此，可以说，现在没有非常权威和统一的划分标准，叫法比较随意。有按轴距分的，有按排量分的，也有按车身分的，还有按其中两个分的。     

上海通用昂科雷新技术剖析（三）

四、可变助力转向系统（VES） 可变助力转向系统（VES）的作用是当车轮速度变化或出现横向加速度时，改变车辆转向力的大小。电子制动控制模块（EBCM）接收转速、转向盘转角等信号，控制位于齿轮齿条式转向机中的执行器，以实现可变助力转向功能。VES系统输入信号、输出控制框图如图11所示，电路如图12所示，VES执行器位于转向机阀体上，位置如图13所示。     

2009太田Pilot

典型的美式中型SUV是什么样子的？让我们来一起来回忆一下：高大的车身，近2m的车宽．宽大的车轮，并不突出的越野能力，以及3L以上的发动机排量。很显然，能满足这几个条件的车型并不多，福特Explorer、英菲尼迪FX、雪佛兰Tahoe是这个领域的佼佼者。不过，最新亮相的2009款本田Pilot原型车也毫不示弱，它不仅将自己打扮得更加美国化，并且最新技术的运用也使它的竞争力得到了加强。这款Pilot原型车定位于本田热销的CR—V之上，     

未来的入门级法拉利

AM，你们好！我是个Ferrari的铁杆FANS，也是KimiRaikkonen和MichaelSchmacher的FANS，我也很喜欢Massa!现在有几个问题请教：1．2007年8月刊中出了Ferrari 420DINO，它会不会是F430的代替车型？总觉得，从F355-F36-F430的排量由3．5L至4．3L还没降过，这次怎么是V84．2L呀!     

兄弟——一汽-大众 速腾

公司门口又停了一辆红速腾，原来是公司同事买的。同样的红色，同样的排量，不同的是那辆车是自动挡车型，我们的长测车多了个伴儿     

机盖子下的秘密 汽车巨头节油方案大比拼

纵观发动机技术进步,其目标基本都是为了用较少的油耗来产生较大的动力。可以说,发动机技术进化的原动力,都可归根结底到节油二字。     

强势回归 英菲尼迪QX56

不需要再冒风险去买小贸车，新一代QX56终于正式登陆中国，这款英菲尼迪的顶级车型有着更大的车身和排量，更威武的气势，在全尺寸SUV市场内颇具诱惑。