可变气门机构技术的发展与动向

可变气门机构现已几乎成为车用汽油机的标准配置,对提高发动机效率及降低发动机排放正在发挥较大的作用.介绍了可变气门机构的种类及结构,并较为详细地描述了可变气门机构的发展过程和采用的新技术,以及在不同时期对提高发动机性能所作出的贡献,也阐述了可变气门机构技术未来的发展动向.     

华晨中华H530上市

2011年8月29日，华晨中华旗下全新紧凑型产品——中华H530正式上市．此次上市的新车型共有1．6L和1．5T两个排量共9款车型，售价区间为7．98万～12．58万元。     

BMW双涡轮V8汽油机

BMW公司为其X6型车开发了双涡轮增压的V8汽油机。这款发动机排量4．4L，采用双涡轮增压和第二代汽油直喷技术（高精度喷射），在5500-6400r／min时输出功率为300kw，在1750-4500r／min时最大扭矩可达600N·m。将涡轮增压器和催化器布置在两列气缸之间的V型区域内是一项技术创新。这一布局可使结构紧凑，同时要求进、排气管重新定位。这导致管路缩短且截面增大，从而使进、排气侧的压力损失减小。BMWX6xDrive50i车百公里加速时间5.4s，最高车速通过发动机电控装置限定在250km／h。     

奥迪TT2.0TFSI

排量为2．0升的四缸发动机对于一部普通轿车来说也许够用，但对于一部跑车来说这足够吗？那么．我们此次试驾的这款新奥迪TT2．0TFSI或许就能解开这个疑问[编者按]     

什么是可变气门机购（VTEC）

可变气门市机构是进气门升程及配气正时可变的气门机构，如图1所示。采用VTEC的发动机，其凸轮轴除原有控制进、排气门的一对凸轮外，还增加了一个较高升程的凸轮C。此外，由凸轮推动的摇臂被分成三部分：主、中间和副摇臂。三根摇臂内部有一根液压控制的活塞锁栓，ECH控制液压系统，推动活塞使三根摇臂锁成一体时，则由高升程的凸轮进行驱动，从而可改变气门的开启程度，如图2所示。     

宝马公司的无级可变气门定时系统VANOS

借助于可变气门控制装置，可以在内燃机上对发动机的目标量，例如比油耗、废气特性、转矩以及最大功率等发挥积极影响。     

现代摩托车选购新知识新方法（一）

长期以来，国人选购“坐骑”往往注重价格的高低，发动机排量的大小，外形及装饰的精美程度，很少有人关注安全性、排放、噪声、油耗等，误认为这些性能对摩托车的动力性、驾驶性和骑乘舒适性并无大碍，而导致选购的摩托车在行驶的过程中故障频发，事故不断，一件件血淋淋的摩托车交通事故惨案触目惊心、催人泪下，逼人重新思考摩托车选购新知识新方法。很多没有接触过现代摩托车的“准骑士”，在准备购车时，往往对这些直接与车手生命安全，与人类生存环境息息相关的新知识新技术不熟悉而深感困惑与迷惘，为此本文较为详细地介绍现代摩托车选购新知识新方法，希望能有助于您选购一辆真正符合自己实际需要的安全可靠、经济实用的好车。     

基于模糊控制的智能路灯节能系统设计

本文针对照明耗能设备的特点,采用可变电抗器节能控制技术设计和研制路灯节能装置,探讨了运用模糊控制算法,优化节电运行的节能问题。     

华晨 骏捷1．8T

骏捷目前在市场上有三种排量：1.6L、1.8L和2.0L。随着2005年底华晨发动机项目投产，自主设计和制造新发动机自然成为华晨的重点。     

豪爵“时代之星”HJ100T-2

豪爵踏板车系列有海王星、福星、丽星、悦星、时代之星，人称“七星”下凡。豪爵HJ100T-2时代之星，如图1所示，是一颗现代时尚之星。是豪爵踏板车“星”系列中排量最小的一款车，上市时间“排行”为第七，娇小玲珑，身段秀美、人见人爱，所以也称“七星女”。豪爵HJ100T-2时代之星是专为年轻女士量身定做的，