全文获取类型
收费全文 | 1999篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 1596篇 |
综合类 | 210篇 |
水路运输 | 109篇 |
铁路运输 | 96篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 112篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 198篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2027条查询结果,搜索用时 0 毫秒
351.
352.
新研制了一种涡轮增压器,其涡轮箱内装有四对固定的和可移动的导向叶片。配有这种涡轮增压器的1.2升试验性汽油机装在一辆轿车上。这种可变几何形状的机构不需要放气系统。台架试验结果表明,该机在6000r/min时的增压压力为93.3KPa(700mmHg)。本文介绍了这种可变几何形状涡轮增压器的结构、工作情况、性能数据以及1.2升试验性发动机和该种轿车的性能。 相似文献
353.
354.
提出进口道满足设置条件均需设置可变导向车道的假设,设计了一种各控制时段采用不同最优车道功能和信号控制组合方案的方法,使各控制时段交叉口的运行指标达到最优。以西安市友谊东路-文艺北路交叉口为例,采用该方法确定了研究时段的最优组合方案。仿真结果表明:优化方案能提高交叉口通行能力4.8%,降低车均延误10.4%,有效地提高了交叉口的运行效率,验证了该方法的可行性。 相似文献
355.
目前的铁路应急救援决策方法存在无法适应不同的决策需求、灵活性较差等问题。为此,引入以对立模糊集概念为基础的可变模糊决策模型与方法,提出铁路应急救援决策方案的可变模糊集优选方法,通过参数向量的变化来提高系统决策的可靠性。根据评价指标的特征值矩阵和指标权重向量,计算各方案在不同模型下的相对优属度向量,选择相对优属度最大的方案为决策方案。将可变模糊优选方法应用在铁路应急救援决策案例中,结果表明,铁路应急救援的可变模糊决策方法具有可行性和有效性,为铁路应急决策实践提供了新的解决思路。 相似文献
356.
文章介绍了应用评价转向架构架与车体的平移运动及旋转运动的相位差,提出了检测轴箱减振器(一系弹簧悬挂)及摇枕弹簧减振器(二系弹簧悬挂)的减振力(阻尼力)异常的方法及建议。阐述了使用车辆试验台针对轴箱减振器实施车辆激振试验的结果;针对摇枕弹簧减振器实施了运行试验的结果,表明了建议采用方法的有效性。 相似文献
357.
358.
359.
一、故障现象
有1辆2010年11月生产的奔腾B50轿车,车型编号:CA7165AT4型,发动机型号:BWH型,发动机排量:1.595L,变速器型号:AQ200型(手自一体电子控制6速变速器),行驶里程:3.8万km。用户反映车辆最近经常出现发动机噪音大、冷却风扇长转现象。 相似文献