解读可变气门正时技术（一）

活塞式内燃机问世已经100多年了，其控制系统虽然日新月异地发生着变化，但其机械构造至今却没有根本的变革，只有进、排气系统成为众多厂家研发的焦点，同时，五花八门的新名词，例如VTEC、i—VTEC、VVT、VVT—i．VANOS等，也纷纷出现在厂家的广告和车型技术介绍中，那么这些东     

问车热线

老读者的问题很多很杂南京航空航天大学金城学院车辆工程扬帆Q您好,我是贵刊的老读者了,平时看杂志时产生的疑问都记录下来,这回麻烦编辑您解答了(为了便于阅读。我们按一问一答的形式编排——编辑)     

加油问题

老师你好! 一汽丰田生产的RAV4有2．0和2．4两种排量，这两种排量的发动机压缩比都是一样的。但是厂家给的说明书上标明2．0加97号以上标号的汽油，2．4加93号以上标号的汽油。4S店的销售顾问说，2．0加93号就可以了。我是一名自驾爱好者，很多地方根本不能加97号油，总不能在城里加97号、在郊外加93号吧。我想经常这样混加可能对发动机更不好吧。在这里我想问下老师：     

保时捷Boxster S 2013

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时作为保时捷的入门级跑车,历经3代的Boxster已经蕴蓄了众多铁杆粉丝,他们对于Box+ster组合的来历耳熟能详,当谈到986、987和981时赞美之词更是滔滔不绝。但是,又有多少人知道Boxster曾经扮演过保时捷“救世主”的角色?20世纪90年代,保时捷公司销量锐减,经济状况迫在眉睫,此时的保时捷需要一款全新车型来挽救整个品牌。历经3年的研发,1997年第一代Boxster车型正式推向市场,中置后驱的动力布局,灵活的操控     

广州本田雅阁2．4轿车发动机故障诊断2例

1 2005年款广州本田雅阁2．4轿车在机油中添加金属修复剂后VTC (可变气门正时连续调整控制装置)系统工作异常故障现象一辆行程为8万km的2005款广州本田雅阁2．4轿车,怠速发抖,急加速进气歧管回火,慢加速至高转速时发动机工作平稳,无故障代码。     

革命尚未成功吉利还需努力C-NCAP测试第10款车型吉利自由舰

吉利自由舰车长为4152mm，发动机排量1.342L,按照C-NCAP的车型划分原则，属于A类乘用车。其安全配置情况如下，前排双安全气囊，安全带预张紧器。     

我国乘用车发动机小排量化探讨

小排量化能直接减少发动机的燃油消耗。更为重要的是，小型化能进一步减轻车辆车身的重量。研究发现，车重的减轻对汽车油耗降低的效果要远远大于发动机排量的减小。     

四冲程发动机换气过程与可变配气相位

四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,要提高发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。     

世界知名改装厂连载系列(5) 历史在传承斯巴鲁御用改装厂STI

翼豹WRX STI能达到今天这样的高度,可以说是与对手EVO不断竞争的结果!不管是三菱的红头4G63发动机,还是斯巴鲁的EJ20,它们都为了各自的荣誉,继续将经典延续。而两者之间的激烈竞争,也将续写WRC的传奇。