国产Volvo S40

作为首款在中国生产的Volvo汽车，Volvo S40豪华轿车在同级别车型中具有高性价比排量为2.4L的Volvo S40 2.4i和排量为2.5L的Volvo S40 T5两款车型售价分别为30.5万元和36.8万元。     

我动故我在——长安福特福克斯两厢四地购车纪实

韩方从打算买车那天起就决定要买欧洲车，而且一定得是两厢的，14万～15万块钱就行。307很不错，只可惜不喜欢车尾造型。这样一来，在这个区间就出现了一段真空地带。此时，POLO劲情适时进入了他的视线。当时的韩方对劲情比较痴迷，甚至为此专门策划了一次非常成功的团购案例。他在网上征集到了20个准备买劲情的人，然后找到经销商谈判，在当时很难提现车的情况下让经销商同意每辆优惠5000元。这20人中，包括自己在内等待16L排量POLO劲情的人不在少数，但是由于迟迟提不到车，很多人都放弃了。韩方也一样，他无奈地笑道：“自己花了很多精力和无数的电话费，结果却没买成，看来买车也需要缘分啊。”     

现代御翔2.4

两款发动机均配备了CVVT系统（连续可变气门正时系统）。美中不足的是自动变速器为4速手自一体式，加速中换档的顿挫感比较明显，相对于在这个级别的新车型中大多配备了5速或6速自动变速器。     

越“喷”越黑——上汽通用五菱乐驰喷油嘴质量缺陷

继威乐和本田CR-V国主的投诉之后，本刊近日又收到全国各地大量上汽通用五菱Spark乐驰车主的投诉，他们反映1.01排量的乐驰轿车的喷油嘴普遍存在质量缺陷，从而导致油耗过大，排气管发黑，积碳严重现象。[编者按]     

电子节气门

你们辛苦了!我有几个问题想麻烦你们： 1.电子油门指的是什么？ 2. 什么是电子气门？ 3.可变气门正时的工作原理是什么？请详细点分析。     

柴油机电控—液压气门系统试验研究

针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电控—液压驱动可变气门系统,并在自主研发的柴油机电子—液压控制试验台上进行了试验研究,得出了部分结构参数与运行参数对系统动态性能的影响规律,确定了气门正时、气门开启持续期、气门升程等参数的调节途径,并对系统的稳定性、适应性及各参数的可控性进行了分析和研究。试验结果表明,该系统具有良好的稳定性,参数调节灵活,并能适应不同转速工况,尤其适用于中速柴油机。     

透视丰田全新卡罗拉双VVT-i发动机技术

随着一汽丰田卡罗（COROLLA）正式上市，这款世界同步车型也逐渐走进了我们的眼帘。全新卡罗拉为丰田汽车公司的第10代“COROLLA”车型，在动力系统方面，最引人注目的是搭载了配有双VVT—i（Dual VVT-i）技术的新型发动机（图1）。其实，丰田公司应用可变气门正时VVT技术可追溯到1991年，那是首次运用于4A—GE20V发动机上，该VVT仅能对进气门实现两阶段的液压控制正时调整；[第一段]     

交通可变信息标志与静态标志的协调设置分析

在交通可变信息标志与静态标志的差异性、相似性和互补性分析及道路网和交通流信息需求特性分析的基础上,对交通可变信息标志与静态标志的协调设置进行了探讨,为二者的协调设置提供依据。     

汽车变排量空调压缩机工作原理

变排量空调在现代汽车上得到越来越广泛的应用,本文介绍汽车变排量空调的优点,重点阐述具有代表性的4种汽车变排量空调压缩机的结构与工作原理.     

摩托车流成为上班族一道“风景线”

每天上下班，在湖南岳阳市巴陵石化公司厂区公路上，总能见到壮观的摩托车流，2000多辆男式女式、色彩缤纷、排量各异的摩托车形成了一道特有的“风景线”。[第一段]