首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1993篇
  免费   22篇
公路运输   1589篇
综合类   206篇
水路运输   109篇
铁路运输   96篇
综合运输   15篇
  2024年   3篇
  2023年   16篇
  2022年   24篇
  2021年   20篇
  2020年   27篇
  2019年   25篇
  2018年   13篇
  2017年   14篇
  2016年   13篇
  2015年   29篇
  2014年   103篇
  2013年   112篇
  2012年   180篇
  2011年   156篇
  2010年   127篇
  2009年   197篇
  2008年   153篇
  2007年   111篇
  2006年   153篇
  2005年   183篇
  2004年   81篇
  2003年   77篇
  2002年   35篇
  2001年   43篇
  2000年   26篇
  1999年   17篇
  1998年   12篇
  1997年   14篇
  1996年   12篇
  1995年   14篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1992年   4篇
  1991年   5篇
  1990年   4篇
  1989年   3篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有2015条查询结果,搜索用时 687 毫秒
751.
钱勇  高军  牛再强 《汽车运用》2014,(12):47-47
故障现象:一辆2009年9月生产的BJ2022JC型勇士汽车。采用CYQD32Ti型增压柴油机。装配的VE型喷油泵,发动机排量3.2升,发动机因燃油箱进水后不能启动。  相似文献   
752.
<正>故障现象 一辆加拿大生产的2013款福特锐界顶配车型,搭载3.5 L V6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程为5 419 km。据驾驶人反映,该车仪表上已经多次出现"请检查充电系统"的警告信息。故障诊断 接车后试车验证故障,故障确实存在。在着车后不久,仪表上即持续显示"请检查充电系统",且发电机充电指示灯也常亮。查阅该车的维修记录,发现该车此前就  相似文献   
753.
以HFC4GA3.3D型汽油机为研究对象,介绍了可变气门正时(VVT)系统的组成、工作及控制原理,对目标机VVT系统标定前后的外特性试验数据进行对比,结果表明:标定后的发动机动力性和经济性都有明显改善;进行VVT系统的可靠性试验,试验结果表明:VVT系统的调节速度、控制稳定性及解锁性能均满足要求。  相似文献   
754.
德国海尔布隆(Heilbronn)大学开发了1种简单的长度可变连杆方案。通过采用整体式液压操纵系统替代传统机械操纵系统,并在汽车上进行了试验。该大学开发的另1种方案则是基于电磁操纵系统,使连杆长度实现无级变化。该系统已在试验台上进行了试验。  相似文献   
755.
随着欧七排放法规的出台,预计氮氧化物(NOx)排放限值和真实行驶排放(RDE)法规将进一步加严。为了满足废气排放限值,冷起动阶段目前仍面临着一系列挑战。  相似文献   
756.
信息纵览     
《摩托车》2013,(12):8
1.Ducati发布2013款1199 Panigale R近日,Ducati发布了其2013款1199 Panigale R。在基础数据上,新款1199 Panigale R与普通版、S版相同,排量同为1198mL,最大功率为143kW。在悬挂系统方面,R版与S版同样装配了Ohlins NIX30倒立式前  相似文献   
757.
闫峰 《汽车与配件》2013,(40):36-38
雷克萨斯LFA 4.8L V10 1LR-GUE发动机可以达到近412kW的功率,并以最小的发动机排量,实现最为澎湃的驾驶激情。因此,对动力性能的追求是研发者的首要追求之一。鉴于此,润滑系统通过采用干式油底壳实现了降低重心的要求。该发动机的研发旨在实现48:52的前后轴荷分配,这  相似文献   
758.
故障现象有1辆2010年生产的上海通用别克君越轿车,装备14-LF1发动机,发动机排量2.4L,采用6速手自一体变速器,行驶里程6.5万km。客户反映这几天仪表盘上故障灯常亮。故障分析接车后试车,故障确如客户所说。首先使用GDS读取车辆相关故障代码,发现ECM内存在P069E(燃油泵控制模块已请求亮起故障指示  相似文献   
759.
在CarSim中建立了线控转向整车动力学模型,基于稳态横摆角速度增益不变设计了可变转向角传动比;并利用Matlab/Simulink中建立线控转向系统动力模型和主动转向控制策略。在主动转向控制中,通过变传动比和横摆角速度与侧向加速度的综合反馈,控制补偿转向电机的转角。最后通过双移线试验和侧向风干扰试验仿真,并与传动机械转向和单一横摆角度反馈控制车辆进行对比分析,其结果表明,横摆角速度和侧向加速度综合反馈控制能够有效地改善汽车的转向特性,并提高操纵稳定性。  相似文献   
760.
可变情报板是高速公路监控系统的重要发布设备.主要用于发布高速公路的交通资讯、气象信息、路面情况、运营指令等综合信息,从而有效地对交通流进行诱导,确保道路的畅通.介绍了丹锡高速公路可变情报板的设计原理、功能以及故障处理等相关内容.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号