DF型机车柴油机凸轮轴故障原因及预防

1问题的提出合肥机务段现有内燃机车360余台,担负着上海局二通道和宁西线运输的重要任务。柴油机凸轮轴是机车柴油机供油、配气机构的重要配件,二根凸轮轴分别布置在机体左、右两侧,每根凸轮轴有四节轴段组成,每节轴段对应进排气凸轮、供油凸轮各两个,其性能的好坏直接影响柴油机工作状况。在轻微损坏情况下通过检修可修复,一旦故障扩大,     

马自达轿车缸体和缸盖裂纹的检修

日本马自达轿车发动机气缸体和气缸盖的裂纹大多发生在气门座附近或水道等薄壁处。通常是由于使用不当造成的,如长时间高负荷运转,热应力过大,向高温状态下的发动机内突然加入冷水等。气缸体和气缸盖出现严重破裂时会导致漏油、漏水和漏气,直接影响发动机正常工作,但一般较     

摩托车气门的驱动方式

气门驱动机构在摩托车四冲程发动机配气系统中起着非常重要的作用,其机构的合理性和可靠性是保证发动机正常工作的主要因素之一.     

上海浩正电气有限公司

上海浩正电气有限公司创建于1993年，在董事长兼总经理顾宝怀高级工程师倡导的“科学为先导、技术为根本、质量为生命：不与市场比价格，只与市场比技术”的产品质量发展理念指导下，历经了十几年的努力。企业已成上海市科委颁布的全市首批78家中小型科技企业之一，2005年正式被上海市科委评定为首批“上海市高新技术企业”，专业从事研发各类特种电机和光电子控制一体化产业的高科技公司。     

交运大件公司成功运输“巨无霸”锅炉

郑州燃气电站两组390MW燃气——蒸气联合循环机组项目是经国务院批准的“西气东输”工程配套项目。上海交运大件物流有限公司在该电站机组主机岛设备国内运输项目的招投标中，以强劲的实力在众多投标单位中脱颖而出，一举中标。     

本田雅阁VTEC机构的检修

本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个…     

汽油直接喷射发动机电子控制策略

汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection,缩写为GDI)发动机的整个工况范围被分成两个区域,即低工况区域和高工况区域。在低工况区域,最重要的目标是经济性,所以低工况时控制空燃比为25至40,采用分层充量,节气门全     

路基过渡段级配填料的生产与施工技术

秦沈客运专线首次选用级配碎石作为路基过渡段施工填料，介绍级配碎石生产及过渡段施工控制要求。     

LPG码头建设中应注意的几个问题

介绍了易燃、易爆、易挥发物品(LPG)，在常温、常压下为气体，气态时比重比空气重，而液态时比重比水轻的特性。其码头建设有特殊的要求和规范，建设过程也有些值得注重和研讨的问题。