全文获取类型
收费全文 | 7615篇 |
免费 | 177篇 |
专业分类
公路运输 | 4042篇 |
综合类 | 1735篇 |
水路运输 | 1045篇 |
铁路运输 | 758篇 |
综合运输 | 212篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 177篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 156篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 361篇 |
2013年 | 367篇 |
2012年 | 491篇 |
2011年 | 427篇 |
2010年 | 472篇 |
2009年 | 500篇 |
2008年 | 489篇 |
2007年 | 426篇 |
2006年 | 400篇 |
2005年 | 386篇 |
2004年 | 312篇 |
2003年 | 338篇 |
2002年 | 234篇 |
2001年 | 204篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 110篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有7792条查询结果,搜索用时 14 毫秒
811.
812.
本文分析了水泥稳定级配碎石强度形成的机理,在不同级配、不同水泥剂量以及不同延时条件下进行了室内试验,并分析了各因素对水泥稳定级配碎石强度的影响。根据基层反射裂缝产生的原因,结合具体施工条件从原材料控制、配合比设计、水泥剂量控制、含水量控制、施工工艺控制等方面提出工程措施。结合施工特点提出了配合比设计和施工控制的要点。 相似文献
813.
814.
815.
816.
交通拥堵问题已经成为大中型城市发展过程中不可避免的难题之一。针对中心城区交通拥堵问题,广州市自2011年起开展了交通拥堵点治理,重点从微观层面完善交通组织优化调整和道路交通设施,改善措施多样,既包括常规的交通改善措施,也试行了可变车道技术。重点分析了交通拥堵常见类型和改善思路,并以人民桥路段为例,介绍了可变车道作为拥堵治理方法在实际应用过程中的实施条件、设计方案、仿真评价与实施效果。 相似文献
817.
本文通过交叉口延误的分析,阐述了道路网密度和路网车辆行程时间之间的关系,提出了信号控制系统中信号控制布点和交通组织的原则.此外,针对城市中经常出现的交通流方向特征的时变现象,通过分析对比信号控制相位设计和可变车道控制对提高交叉口利用效率的作用,得出可变车道控制在某些特殊情况下具有不可替代的作用的结论. 相似文献
818.
左文军 《筑路机械与施工机械化》2007,24(6):15-18
级配是沥青混合料路用性能的基础。冷料仓按科学的目标配比供料,热料仓按精确的生产配比配料是沥青搅拌设备级配调试和高效运行的技术关键。通过对沥青搅拌设备配料原理的分析,研究了级配变异的潜在程度及调试措施。得出了相对于传统的试算法或图解法,用电算程序解析法进行配比设计并指导级配调试的优越性。 相似文献
819.
介绍了泥质板岩全风化及强风化料作为高速公路、高速铁路路堤的室内模型试验研究,采用不同的颗粒级配、不同的含水量,通过施加不同的竖向荷载作用于模型路堤,获取了路堤面板的沉降以及堤内应力、应变、土压力值和变形性状以及模型路堤的极限承载力等,试验结果表明模型路堤内的应力、应变和沉降位移随堤面竖向荷载、含水量和颗粒粒径不同而变化。它将对软岩风化料填筑高速铁路路堤设计、施工与质量控制起到一定的借鉴作用。 相似文献
820.
例一、日产风度A32加速不良一辆日产风度A32的故障现象为:发动机运转时有异响,怠速不稳,经常熄火。驾驶员说:“发现故障后,就开过来了。”维修工经过检查后,得出如下结论:①缸垫需要换。②正时链条需要换。⑦火花塞间隙太大,1缸点火线圈有时不工作,需要更换火花塞和1缸点火线圈。 相似文献